Люблинско-Дмитровская линия столичного метро стала длиннее

Газета «Вечерняя Москва» внимательно следила за судьбой станций Московского метрополитена «Марьина Роща» и «Достоевская» (№ 30 (25298) от 19.02.2010, № 33 (25301) от 26.02.2010, № 85 (25353) от 13.05.2010, № 92 (25360) от 24.05.2010, № 93 (25361) от 25.05.2010). Рассказывала читателям, как проходит их строительство, какой будет отделка, их внешний вид. И наконец открытие долгожданных станций состоялось! На торжественной церемонии в честь такого знаменательного события мэр Москвы перерезал красную ленточку и выступил с поздравлением к жителям города. Он отметил, что теперь метрополитен состоит из 182 станций, а протяженность путей увеличилась до 300 км.– Сегодня мы открыли еще один трехкилометровый участок, – сказал Юрий Лужков, – это существенное дополнение к могучему потенциалу нашего метрополитена. Хочу поздравить всех с тем, что мы приобрели еще две очень красивые станции. И самое главное, они серьезно улучшат транспортную ситуацию в районе Марьиной Рощи.С открытием этих станций завершилась пора самого долгого строительства столичной подземки. Строительство станций длилось почти 20 лет. Однако Юрий Лужков добавил, что на открытии этих двух станций строительство московского метро ни в коем случае не останавливается. Генеральным планом развития Москвы до 2025 года предусматривается строительство еще 60 километров линий метрополитена.В своем выступлении мэр Москвы отметил, что в этом году Министерство финансов впервые лишило города, которые хотят строить метро, госфинансирования на эти цели. Юрий Лужков сравнил ситуацию с временами Великой Отечественной войны.– Мы представляем, какое тогда было перенапряжение, – сказал он, – когда страна должна была все свои силы бросить на промышленность, строительство военного направления. Тем не менее даже тогда государство строило метрополитен в Москве.По его мнению, сегодня Минфин принимает ошибочное решение. Однако Москва, несмотря ни на что, продолжит решать транспортные и социальные проблемы.День открытия станций «Достоевская» и «Марьина Роща» был ознаменован и еще одним важным событием. Журналистам был продемонстрирован новый метросостав, все вагоны которого серебристо-голубого цвета.Они оснащены системами кондиционирования и отопления, камерами видеонаблюдения. В новых вагонах впервые применена система обеззараживания воздуха.[b]Справка «ВМ»[/b][i]В перспективе на «Достоевской» планируется пересадка на новую станцию Кольцевой линии («Площадь Суворова»), которая будет построена на действующем перегоне между «Новослободской» и «Проспектом Мира».А «Марьина Роща» в будущем станет пересадочной станцией для Третьего пересадочного контура, с вводом в эксплуатацию которого удастся перераспределить пассажиропотоки и снизить загруженность Кольцевой линии и пересадочных станций.[/i]