Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту

Автор

Галина Голуб
АМСТЕРДАМ – город каналов, и это общеизвестно. Тому, кто побывал в голландской столице, запомнилась их стройная геометрия и почти театральные декорации зданий вдоль воды.Казалось бы, канал – совсем не река… или по крайней мере не совсем река. А вот ведь опыт его использования, его вписанности в городскую инфраструктуру, как выясняется, весьма интересен и для нас, «приречных» жителей.…Окна квартиры нашего автора и выходят на один из амстердамских каналов.[b]Плыви, малыш, плыви![/b]Каждого голландского ребенка лет в пять обязательно научат плавать. А как иначе? Страна расположена ниже уровня моря, климат непростой – опасность наводнений велика. Ну а в ее столице – множество каналов, куда ребенок, играя, не приведи Господь, может свалиться. Вот и водят родители детей поголовно в бассейн, где профессиональные тренеры готовят их, ни много ни мало, к экзамену. Обставлен он обычно весьма серьезно и торжественно. Сопровождает ребенка вся семья: мама, папа, братья-сестры, бабушки-дедушки – все приходят с подарками экзаменуемому и цветами тренеру. Дети – жутко серьезные, волнуются.Проходит экзамен на крайней дорожке в 20-метровом бассейне. Я сама однажды, рассекая бассейновую гладь вольным стилем «топорик», заметила нечто странное, что заставило меня немедленно выбраться из воды, поспешив к родителям с вопросом: что происходит? Дети по одному сигали в воду с тумбы прямо в полной уличной экипировке: тяжелые ботинки, брюки, куртка, свитер, а на спине – еще и ранец. В этом снаряжении пойти ко дну, как вы понимаете, шансов гораздо больше, чем выплыть. Но малыши проплывали до середины дорожки и обратно, а потом по лесенке выкарабкивались из бассейна.Родители и тренер встречали каждого ребенка аплодисментами и криками «Браво!». Конечно же, их учат выплывать в экстремальной ситуации.Да, каналы тут – повсюду. Упасть туда заигравшемуся ребенку – тьфу, секунда. Но он должен выплыть! Какая мудрая предусмотрительность…Вернувшись на свою дорожку и лениво раздвигая воду, я наблюдала, как переодевшимся в сухое детям вручают дипломы – большие и красочные, как всерьез и по-взрослому пожимают им руки – сколько уважения в этом жесте, и как светятся от счастья лица ребят и взрослых. Все обнимаются друг с другом и с тренером, немолодой дамой в спортивном костюме, чье лицо тоже сияет – в охапке роз и тюльпанов.[b]Личная лодка[/b]Купить лодку моим знакомым Марку и Вике (он инженер, она врач) пришло в голову во время заполнения налоговой декларации. Либо приобрести что-нибудь дорогое – и минимизировать налоги, либо... Ну, выбор понятен.Лодка продавалась вместе с водным паркингом – и это оказалось самым ценным. На машине от дома до лодки – 15 минут. И каждый солнечный летний уик-энд теперь вся семья проводит на воде: дети, родители, бабушки с дедушками – лодка хоть и небольшая, но вмещает все-таки восемь человек с комфортом. Плюс провиант – сыры, вино, закуски, орешки, фрукты. Это чтобы жевать по ходу, не причаливая. Впрочем, если что, на каком-нибудь из мостов по пути непременно будет пиццерия. Вы звоните и говорите: «Я тут проплыву через 15 минут».Подплываете, опять звоните: я уже здесь! И вам в корзине спустят прямо в лодку дышащую жаром печи вкуснейшую пиццу. А у ресторанов и гостиниц, стоящих на каналах, обязательно есть свой причал.Гостям из разных стран мои друзья любят устраивать экскурсии. Один из супругов – за рулем (лодкой умеют управлять оба), другой в роли гида.Если учесть, что в Амстердаме около 150 каналов, то такая экскурсия обычно заканчивается поздно вечером. В это время Амстердам особенно красив и загадочен в желтом свете фонарей, а сами каналы в вечерней иллюминации напоминают бульвары, ведь их берега окаймлены деревьями с раскидистыми кронами.В Амстердаме сегодня зарегистрировано около 15 000 прогулочных катеров. Летом каналы усеяны парусниками.Город ко всему является любимым пунктом назначения частных яхт из Германии и Франции. Для их обслуживания создано восемь местных пристаней, строятся еще две.Несколько раз в год, например, в День королевы, на каналах случаются серьезные пробки.Самый популярный аттракцион для туристов – безусловно, круиз по каналам. За год своеобразная городская флотилия, в которой около 200 прогулочных катеров, перевозит более 3 000 000 пассажиров. Можно насладиться ужином на двоих при свечах на борту античного Saloonboat', послушать музыку диджеев экстра-класса на Disco Dances или живую музыку на множестве других судов.Каждый год во вторую неделю августа, со среды до субботы, в Амстердаме проходит знаменитый Grachtenfestival (Грахтенфестиваль).Фестиваль классической музыки – на каналах, под открытым небом. Концерты – абсолютно бесплатные и привлекают толпы меломанов и просто зевак. Зрители запасаются провизией и шампанским, устраиваясь по берегам канала: кто прямо на земле, кто на принесенных складных стульчиках. Выручка многочисленных кафе, расположенных вдоль канала, взлетает в эти дни до небес, но мест в них все равно не хватает.Кульминация фестиваля – субботний вечерний концерт на канале Принсенхрахт. Как правило, его дает всемирно известный пианист. Рояль стоит на плавучей сцене. Тысячи фанатов слушают музыку не только с мостов, но и с лодок.Амстердам испытывает в эти дни настоящее нашествие туристов. Например, в прошлом году фестиваль привлек около 70 000 гостей. Очень много пожилых, инвалидов, в том числе и в колясках. Отцы сажают детей на шею и стоят так не один час, покачиваясь с ними в такт музыке, а аплодисменты такие, что, кажется, ни одного целого стекла не останется сейчас в близлежащих домах! Горят желтым светом фонари, окна домов вдоль канала распахнуты и ярко освещены, и в каждом окне люди. Праздник![b]Крыша над волнами[/b]Есть, естественно, у здешних каналов и прагматичное, хозяйственное назначение – судоходное. Внутренние судоходные артерии в целом по Нидерландам – это 5000 км, или 20% всех такого рода путей Западной Европы. Сегодня в Амстердаме общая длина причалов составляет 39 км, причем половина из них вполне приспособлена для океанских судов. Самым значимым в плане судоходства считают канал Амстердам–Рейн, который с 1952 года обеспечивает связь столицы с бассейном Рейна.Каналы – это природа, культура, стиль жизни голландцев. Именно каналы, украшенные разнообразными пешеходными мостиками, определяют размеры кварталов и ширину городских улочек. У домовладений, где участки упираются в воду, яхты пришвартованы так просто, как паркуют автомобили. Жители многоквартирных домов также имеют свои личные домашние причалы. Любой вид водного транспорта, будь то лодка или паром, называемый «водным автобусом», для местных жителей – обыденность, ведь сегодня 25% поверхности города – судоходные водные пути. Единственным же грузовым судном тут является единый корабль курьерской связи – экспресс-почты.А еще на каналах живут. Они буквально заставлены плавучими домами-баржами. Вот пара окон смотрит на воду: ваза с тюльпанами на подоконнике – в одном окне, во втором, как сфинкс, застыл кот (хранитель большинства голландских домов от мышей). Другая пара глядит на кофешоп в доме напротив, легкие полупрозрачные занавески не задернуты – смотрите, мы ничего не скрываем. Виден белый крутой бок рояля – ага, здесь наверняка живет музыкант, он именно поэтому и купил такой дом: можно часами репетировать, не вызывая головной боли у соседей.Известно, что большинство владельцев хаус-ботов (плавающих домов) – это актерско-писательская богема, музыканты и молодые преуспевающие профессионалы – яппи. Иметь дом-баржу престижно, удобно, это выделяет тебя из общей массы. Если, конечно, есть такое желание или необходимость – как у тех же музыкантов. И не надо платить налог на землю, а он в Голландии высокий – ведь земли мало, и она дорогая. Так что на круг покупка такого дома обходится значительно дешевле обычного.При этом тебя снабдят всем необходимым – электричеством, пресной водой, канализацией.Только плати. А еще – за швартовку, водный налог, за обязательные ремонтные работы (раз в год), за удаление ржавчины (раз в пять лет). Но ведь престижно! Некоторые домики-баржи похожи на плавучие сады: они уставлены горшками с пышной геранью, карликовыми деревцами, с крыши спускается клематис – такой вьюн с крупными цветами, на носу или на корме в теплое время года обязательно стоит садовая мебель, барбекю: принимай гостей! Я живу в Амстердаме 17 лет, но все равно каждый раз замираю возле этой красоты.Если водные жильцы-постояльцы давно тут уже никого не удивляют, то баржа на набережной Сингл примечательна тем, что в ней находится приют для кошек. Такие вот водоплавающие кошки... И ведь тоже никому не мешают своими кошачьими воплями.Как-то несколько лет назад друзья пригласили меня в гости на баржу к своему приятелю. Хозяином дома оказался известный врач-психиатр, и в разговоре он обронил фразу, что-де выбрал это жилье, поскольку очень устает на работе от своих пациентов. Отсутствие соседей и ощущение, что живешь на тихом острове, – вот все, что ему нужно от жизни вне клиники. А еще можно вый ти вечером на палубу и покормить уток или лебедей, полюбоваться на заходящее солнце. В его жилье меня совершенно поразила ванна – обычно в голландских домах душ, где можно стоять только по стойке смирно, а тут была настоящая белая ванна размером явно больше двух метров (сам хозяин имел рост под два метра). Во всем остальном убранстве присутствовал некий минимализм: самая необходимая мебель, простая посуда. Но вино было отменным, а на закуску – лишь орешки (что очень по-голландски). И уже часа через два я почувствовала, что если срочно не сойду на берег, то дело может кончиться плохо. Меня вульгарно укачало. И я поняла, что жизнь в плавучем доме не для меня. Ну и ладно! Всего же в Голландии около 10 000 домов-лодок. Из них примерно 2500 – в Амстердаме и поблизости. Существует два вида домов на воде. Первый – это лодки, которые были когда-то грузовыми баржами. Второй – собственно плавучие дома. Они построены по последнему слову техники и мало чем отличаются от обычных зданий.У них есть интересная особенность: по желанию хозяев их можно изменять и передвигать. Ну, например, захотели вы иметь теплицу или лужайку, чтобы валяться на травке. Пожалуйста. К дому пришвартуют понтон со всем этим хозяйством. Также можно увеличивать количество комнат, прикупив модуль с 1,2,3 или 4 комнатами. Эти дома собирают, как детский конструктор.Кстати, хозяева лодок и плавучих домов недолюбливают друг друга. Для первых владение баржей – это стиль жизни, романтика. В то время как для вторых – лишь выгодное помещение капитала. «Променять наши старинные баржи на это лишенное души и какого-либо шарма современное уродство – да никогда!»Приведу цитату из голландской газеты: «Если сейчас в Голландии в год строится около 200 плавучих домов, то, по прогнозам голландских экспертов, к 2025 году в стране, находящейся ниже уровня моря, ежегодно будут строить до 20 тысяч домов на воде. При таком темпе голландцам, видимо, придется вновь затоплять с трудом отвоеванную у воды землю». Неожиданный поворот.[b]Амстердам[/b]
[b]В понедельник в Театре Российской армии творилось нечто, местами сильно смахивающее на студенческую рэйв-тусовку. Учащиеся московских вузов выбирали самых красивых на конкурсе красоты “Мисс Студенчество-2004”.[/b]Начиналось все солидно: гимн студентов “Gaudeamus” прослушали стоя, конферансье представил членов жюри, во главе которого сидел вице-мэр Москвы Валерий Шанцев (конкурс проводился под эгидой правительства Москвы, Комитета по делам семьи и молодежи, Совета ректоров и Комитета образования). А потом появились они – победительницы конкурсов красоты в своих вузах. Болельщики тут же забыли про “правила поведения в общественных местах”, достали припасенные плакаты, шарики, дудочки-свистелки – и шоу началось.В первом испытании девчонки в стихах прославляли свой институт и избранную профессию. Оказалось, что “милые глупышки” (но только на первый взгляд) учатся вовсе не в каких-нибудь “заборостроительных”, а в серьезных московских вузах. После первого конкурса, пока публику веселила группа “Хамелеон”, за сценой происходило что-то безумное: конкурсантки со скоростью пожарных натягивали на себя лыжи, купальники и альпинистские ремни – чтобы показать, в каких видах спорта они преуспели.В следующем, творческом конкурсе участницам предоставлялась полная свобода фантазии: помимо традиционных песен-плясок, они демонстрировали актерские способности в эстрадных миниатюрах, искусство речитатива и откровенного стеба, изображая “кухню” самого конкурса.Наконец, самое красивое соревнование – дефиле в вечерних платьях. Порядком охрипший конферансье теперь называл участниц не иначе как принцессами. А самих “принцесс” за кулисами колбасило, как говорится, не по-детски – ведь им предстояло отвечать на “умные” вопросы типа “в каком году было отменено крепостное право”. Но вроде ничего, справились.Номинаций и призов была куча (чтоб без обид). “Мисс Очарование” стала Оля Серегина (Текстильный университет). Приз за самую ослепительную улыбку получила Мира Яшенкова (Международный независимый эколого-политологический университет). Зрители в качестве своей симпатии выбрали Валю Акимову (Горный институт). Свои номинации представили и спонсоры конкурса. Ну а кто же на свете всех милее?! Двумя вицемисс стали Таня Потапова (Московский институт экономики, статистики и информатики) и Женя Илюнина (МАИ).А самый крупный куш – корону, ленточку, фейерверк, поездку в Египет, кучу подарков и бурные овации – сорвала студентка 6-го курса Даша Соболь из (ни много ни мало) Бауманки!Вот такие у нас будущие инженеры красавицы.
В понедельник в Театре Российской армии творилось нечто, местами сильно смахивающее на студенческую рэйв-тусовку.Начиналось все солидно: гимн студентов «Gaudeamus» прослушали стоя, конферансье представил членов жюри, во главе которого сидел вице-мэр Москвы Валерий Шанцев (конкурс проводился под эгидой правительства Москвы, Комитета по делам семьи и молодежи, Совета ректоров и Комитета образования). А потом появились они – победительницы конкурсов красоты в своих вузах. Болельщики тут же забыли про «правила поведения в общественных местах», достали припасенные плакаты, шарики, дудочки-свистелки – и шоу началось.В первом испытании девчонки в стихах прославляли свой институт и избранную профессию. Оказалось, что «милые глупышки» (но только на первый взгляд) учатся вовсе не в каких-нибудь «заборостроительных», а в серьезных московских вузах. После первого конкурса, пока публику веселила группа «Хамелеон», за сценой происходило что-то безумное: конкурсантки со скоростью пожарных натягивали на себя лыжи, купальники и альпинистские ремни – чтобы показать, в каких видах спорта они преуспели.В следующем, творческом конкурсе участницам предоставлялась полная свобода фантазии: помимо традиционных песен-плясок, они демонстрировали актерские способности в эстрадных миниатюрах, искусство речитатива и откровенного стеба, изображая «кухню» самого конкурса.Наконец, самое красивое соревнование – дефиле в вечерних платьях. Порядком охрипший конферансье теперь называл участниц не иначе как принцессами. А самих «принцесс» за кулисами колбасило, как говорится, не по-детски – ведь им предстояло отвечать на «умные» вопросы типа «в каком году было отменено крепостное право». Но вроде ничего, справились.Номинаций и призов была куча (чтоб без обид). «Мисс Очарование» стала Оля Серегина (Текстильный университет). Приз за самую ослепительную улыбку получила Мира Яшенкова (Международный независимый эколого-политологический университет). Зрители в качестве своей симпатии выбрали Валю Акимову (Горный институт). Свои номинации представили и спонсоры конкурса. Ну а кто же на свете всех милее?! Двумя вицемисс стали Таня Потапова (Московский институт экономики, статистики и информатики) и Женя Илюнина (МАИ). А самый крупный куш – корону, ленточку, фейерверк, поездку в Египет, кучу подарков и бурные овации – сорвала студентка 6-го курса Даша Соболь из (ни много ни мало) Бауманки! Вот такие у нас будущие инженеры красавицы.
Эксклюзивы
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.