Главное
Путешествуем ВМесте
Карта событий
Смотреть карту
Приметы и советы

Автор

Елизавета Лучанская
Приоритет – качеству работы
[b]Многолетний опыт доказывает эффективность дезинфекции для профилактики многих инфекционных заболеваний и создания безопасных условий жизни людей. ГУП «Московский городской центр дезинфекции» (МГЦД) уже 70 лет успешно решает задачу обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия Москвы и москвичей. На территории Северо-Западного административного округа дезинфекционную деятельность ведет структурное подразделение МГЦД – Дезстанция № 1, о работе которой рассказывает ее руководитель, заместитель главного врача ГУП «МГЦД» Наталия Степановна Лобанок.[/b]– Синантропные насекомые и грызуны – неизменные обитатели каждого города. В интенсивно развивающейся Москве численность тараканов, клопов, блох, крыс и мышей увеличивается с появлением новых жилых домов, магазинов, школ и т. д. Полностью истребить этих нежеланных соседей невозможно, да и не нужно – ведь природа не терпит пустоты, и если эта экологическая ниша освободится, то вскоре ее обязательно займет какой-либо другой вид.Важно другое – регулировать численность этих насекомые и грызунов до безопасного для человека уровня. Для этого необходимо наладить взаимосвязь всех дезинфекционных предприятий города, независимо от их формы собственности, и организовать эффективную дератизацию и дезинсекцию в столице.Кроме того, чтобы грамотно проводить истребление грызунов и насекомых без ущерба для экологии и здоровья человека, необходимы специальные знания и практический опыт. Поэтому любые действия по истреблению животных должны вестись специалистами с хорошей профессиональной подготовкой. Мы работаем в области профилактической медицины, и все наши сотрудники обязаны каждые 5 лет повышать свою квалификацию. Для этого на собственной учебной базе МГЦД организованы лицензированные курсы подготовки среднего медперсонала.Здесь слушатели изучают биологию и экологию, основы эпидемиологии, дезинсекции и дератизации, а также целый ряд дисциплин, позволяющих каждому работающему в этой сфере изучить все процессы, связанные с результатами его работы. На этих курсах учатся также работники дезпредприятий из регионов и сотрудники других организаций нашего профиля деятельности. По существу, это – наши конкуренты, но в данном случае мы будем рады соперничать с профессионалами.Успешная дезинфекционная деятельность в столице, безусловно, возможна при постоянной координации действий с городскими органами исполнительной власти. Поэтому мы тесно сотрудничаем с префектурой и управами СЗАО. Мы постоянно вносим предложения, направленные на улучшение работы нашей организации на территории округа, рассылаем информационные письма, проводим совместные совещания с представителями ДЕЗов, подрядными организациями по эксплуатации жилья, учреждений культуры, образования, ЛПУ и др.Так, в декабре 2010 г. мы выступили в префектуре округа с информацией о нашем новом виде деятельности – дезинфекции мусоропроводов. Эти работы должны проводиться опытными специалистами с применением необходимого оборудования. Это новшество вызвало интерес у участников встречи и, значит, данный вид услуг будет востребован.Мы надеемся, что качество нашей работы будет оценено по достоинству, и именно наша организация будет выбрана в качестве подрядчика по этому направлению, хотя конкуренция в сфере дезинфекции в Москве достаточно высока. Именно поэтому мы постоянно развиваемся и пользуемся самыми современными методиками.
Общество
Всё для москвичей
[b]В 2011 году на улицах Москвы появятся новые автобусы с улучшенным дизайном салона. Он зрительно увеличивает внутреннее пространство и делает поездку более приятной.[/b] Компания ООО «Стриж-ТМЗ» занимается производством деталей внутреннего интерьера для общественного транспорта Москвы уже более 10 лет. Предприятие изготавливает кресла, кронштейны, крепления, светильники, поручни и другие функциональные и декоративные элементы, необходимые для оборудования салонов автобусов и троллейбусов. За время работы компания добилась определенных успехов, однако не останавливается на достигнутом и постоянно развивается.[b]О перспективах работы ООО «Стриж-ТМЗ» рассказывает его генеральный директор Вячеслав Герасимов.[/b] – География наших поставок расширяется. Так, сегодня мы производим продукцию для общественного транспорта Санкт-Петербурга – за последний год она использовалась для оборудования более 100 маршрутных такси. Постоянно повышая качество своих изделий, мы также продолжаем работу по комплектации салонов московских автобусов – 4 года назад мы начали выпускать антивандальные кресла. Они сделаны из нового материала и выдерживают нагрузку до 750 кг, хотя по ГОСТу достаточно 400 кг. Поэтому за все время эксплуатации не было ни одного случая поломки этих кресел. Новый пластик создан в сотрудничестве с предприятием «Катос» и успешно прошел все испытания, подтвердившие его высокое качество. В состав материала входят полипропилен, каучук и тальк, рецептура композиции была разработана специалистами «Стриж-ТМЗ». Кроме того, освоена покраска кресел в любой цвет, что актуально, поскольку цветовые предпочтения наших заказчиков отличаются. Например, для Санкт-Петербурга предпочтителен серый цвет, а для Москвы мы красим кресла в палевый, зеленый и желтый цвета. Мы постоянно открываем новые направления работы. Так, в ближайшем будущем планируем начать производство инвалидных колясок из нового материала. Легкий и прочный, он как нельзя лучше подходит для этого вида изделий. Для меня, как для производственника, это – интересная задача, и я также вижу в этой работе возможность помочь людям. Наши специалисты разработали конструкцию коляски, в настоящее время ведется подготовка всей необходимой документации. Еще одно перспективное направление работы – производство оборудования для гостиничного бизнеса. Раньше оно закупалось в основном в Италии, а сегодня наши изделия ничем не уступают зарубежным по качеству и дизайну. Мы уделяем большое внимание изготовлению деталей из пластмассы, в частности, алюминиевые крепления и кронштейны мы полностью заменили пластмассовыми, что означает снижение трудоемкости и стоимости конечного продукта. Кроме того, элементы из пластика более красивы и элегантны. И в заключение хочу сказать о нашей многолетней работе с Ликинским автобусным заводом и новой модели городского автобуса ЛИАЗ-6213, в разработке дизайна которой мы принимали непосредственное участие. Все наши предложения по усовершенствованию салона новой машины были учтены заводом, и, надеюсь, современный комфортный автобус будет по достоинству оценен москвичами.
Общество
Ставка на новые технологии
Развитие современной экономики ведущих стран мира показывает, что решение ряда важнейших технологических вопросов и более полного удовлетворения потребительского спроса во многом зависит от эффективности работы малых предприятий. Именно они, как правило, быстрее реагируют на изменение конъюнктуры рынка, активно внедряют технологические и иные новшества и более гибко планируют свою деятельность. Это, несомненно, относится и к малому предпринимательству в строительной индустрии, стремительно развивающейся в последние годы. Добиваясь признания, эти предприятия предоставляют востребованные рынком, подчас уникальные услуги.Поэтому со временем практически у каждого малого предприятия стройиндустрии встает вопрос о расширении сферы деятельности. Именно такой путь прошла московская строительная компания ООО «Дефшов».Двенадцать лет назад, в 1996 г., была создана компания ООО «Дефшов». Узкая специализация по устройству деформационных швов для искусственных сооружений, выбранная фирмой, всегда была востребована в мостостроении. Деформационный шов – это жизненно важный и необходимый элемент для любой мостовой конструкции, от качества которого зависит долговечность и надежность всего сооружения. В то время вопрос качества деформационных швов стоял достаточно остро: хороших отечественных конструкций не было, а потребность в решениях, которые обеспечивали бы надежное и оперативное решение проблем, связанных с деформационными швами, была велика. К выбору наиболее подходящих разработок в этой области руководители компании подошли основательно, изучив все самые современные и технологичные достижения, используемые в мировом дорожном строительстве. В результате было решено использовать для работы ряд самых прогрессивных и наиболее подходящих для российских условий вариантов швов.В частности, был взят на вооружение английский деформационный шов «Торма» английской фирмы-производителя «Prismo», единственным официальным дистрибьютором которой в России, на данный момент является фирма ООО «Дефшов». Такой шов – максимально пластичный и близкий по своему составу к асфальту. В отличие от традиционных швов, он не содержит металлических элементов, выдерживает высокие температурные нагрузки и образует с асфальтом единое герметичное соединение. Также были выбраны деформационные швы немецкой фирмы «Маурер» и английской компании «USL» (швы системы «BEJ»). Их главное преимущество – высокая герметичность и стойкость к воздействию нагрузок и агрессивных факторов окружающей среды.За счет использования полимерных составляющих они обеспечивают ровную поверхность проезжей части, которая невозможна при использовании швов других видов. При их монтаже не требуется вскрытия бетона пролетных строений, а значит, существенно экономится время.Благодаря тому, что шов монтируется непосредственно в асфальт, а не в бетонную плиту, по истечении срока службы он легко вынимается и заменяется новым, что существенно ускоряет сроки ремонта. Для столицы, с ее круглосуточным интенсивным транспортным потоком, этот фактор имеет огромное значение.Устройство деформационных швов – это завершающая операция при строительстве или ремонте мостовых сооружений. Поэтому сроки их сдачи напрямую зависят от оперативности и профессионализма сотрудников фирмы. Сразу после окончания работы по устройству швов по мосту или эстакаде открывается движение, поэтому коллектив привык работать в авральном режиме, укладываясь в самые сжатые сроки. И хотя на начальном этапе становления силы и возможности компании были ограничены, это не отразилось на ее дальнейшей репутации надежного партнера.Первым крупным объектом ООО «Дефшов» стало устройство деформационных швов на МКАД. Сейчас список объектов компании значительно вырос. Это Третье транспортное кольцо (Звенигородская эстакада), пролетные строения в районе Ростокино (проспект Мира-1 и проспект Мира-2), Новоарбатский мост (большой комплекс работ по монтажу деформационных швов на лево– и правобережной эстакадах), участки трассы на Крымском мосту, на эстакадах в аэропорту «Шереметьево-2» и многие другие мосты, путепроводы, тоннели в Москве и многих регионах России.Применение современных, высокотехнологичных, надежных и долговечных деформационных швов позволило ООО «Дефшов» стать востребованным на рынке строительных услуг, особенно в наше время, когда российское мостостроение прогрессивно развивается.Через несколько лет работы по основной специализации фирма расширила сферу своей деятельности. На вооружение были взяты новые технологии – цветные полимербетонные покрытия. Уникальные английские декоративно-защитные дорожные покрытия отличаются износостойкостью, долго сохраняют свой цвет и гладкость. Покрытие наноситься практически на любую поверхность (без удаления старого покрытия и устройства выравнивающего слоя) в горячем виде и «приваривается» к нему, а затем штампуется под любую форму. Преимущество полимербетона, по сравнению с традиционным плиточным покрытием, очевидно: покрытие можно начинать эксплуатировать через 45 минут после нанесения. Благодаря этому свойству «Imprint» идеально подходит для использования в местах, где затруднительно или невозможно перекрыть используемую для нанесения покрытия территорию даже на несколько часов. Сегодня такое покрытие украшает Фрунзенский пешеходный мост, территорию аэропорта «Шереметьего-2», пешеходные мостики «Проспект Мира».В настоящее время компания успешно выполняет технологически сложные строительные работы: укладку орнаментов из гранитной плитки на фонтанах, площадях и улицах Москвы, антикоррозийную обработку металлических и бетонных поверхностей. В сферу ее деятельности также входят монолитные бетонные работы при сооружении коллекторов, снегоплавильных пунктов и других объектов городской инфраструктуры.Один из них, особо памятный, – мемориал жертвам теракта на Дубровке, где «Дефшов» выполнял функции генерального подрядчика. А за фонтан «Старый цирк» на Всероссийском смотре-конкурсе «Камень в архитектуре ХХI века», проведенного в рамках XII Международного архитектурного фестиваля «Зодчество – 2004», фирма была удостоена специальной премии «За лучшую идею, раскрывающую тему традиции и новаторства».В прошлом году в центре Москвы, в сквере у станции метро «Новокузнецкая», состоялось открытие оригинального фонтана «Адам и Ева под райским деревом», который стал новой достопримечательностью города. При его строительстве фирма «Дефшов» также выступила в качестве генподрядчика. Скоро фонтан станет частью новой единой пешеходной зоны туристического маршрута «По достопримечательным местам Замоскворечья».ООО «Дефшов» успешно работает и по мощению московских мостовых гранитом. В числе выполненных объектов – обустройство Театральной площади, Исторического проезда, сквер перед цирком на Цветном бульваре, набережные Яузы и Москвы-реки, участки Новоарбатского проспекта. Работы велись также на Поклонной горе и Манежной площади, и в том, что столица с каждым годом становится краше, немалая заслуга и работников фирмы.Одним из самых интересных и непростых объектов стал для компании первый в Москве вантовый Ростокинский мост. Работы по его возведению начались в ноябре 2004 г. и заняли около 2 лет. Этот пешеходный мост через реку Яузу, открывшийся для движения в декабре 2006 г., представляет собой пролетное монолитное железобетонное сооружение, подвешенное с помощью вант на пилоны высотой 15 м. Над водой его удерживают четыре ванты. Натяжение вант проводилось непосредственно в процессе сооружения моста. Для выравнивания использовались специальные датчики и компьютерные методы контроля, а мониторинг натяжения вант осуществлялся круглосуточно. Новый мост с ромбовидными монолитными пилонами стал еще одним украшением города – его оригинальная конструкция удовлетворяет самым взыскательным архитектурно-эстетическим требованиям. При строительстве Ростокинского вантового моста ООО «Дефшов» применяло новые технологии и современные материалы, в частности, покрытие «Stonegrip» английской фирмы «Prismo». «Stonegrip» включает в себя эпоксидную смолу и наполнитель, он наносится на гладкие поверхности – например, металл, бетон, асфальт – после обработки.Такие покрытия имеют повышенную шероховатость, не скользят под колесами транспорта и ногами пешеходов, устойчивы к химическим агрессивным средам, ударостойки и огнеупорны. Вместе с тем благодаря быстрой полимеризации покрытия готовы к эксплуатации уже через 45 минут после их нанесения.При благоустройстве столицы компания «Дефшов» активно использует новейшие технологии: современное покрытие применено при устройстве функциональных зон в аэропортах «Внуково» и «Шереметьево-2», при устройстве покрытий на лестничных сходах Чертановского тоннеля Москвы и т. д.Не останавливаясь на достигнутом, компания ведет постоянный поиск материалов и технологий, соответствующих растущим потребностям нашего мегаполиса.Так, сегодня «Дефшов» уже реализует столичную программу удобства ориентации инвалидов в городе, создания благоприятных условий для их передвижения по городским улицам. В частности, для слабовидящих людей разработаны специальные тактильные поверхности, дорожки, выделенные участки. Первый комплекс таких работ уже проведен фирмой на проспекте Мира.Директор компании Сергей Владимирович Овсянников отметил: «Сегодня мы больше занимаемся общестроительными работами, связанными с транспортными сооружениями, ремонтом мостов, строительством фонтанов, памятников. Курс на диверсификацию – насущная необходимость для фирмы и одно из основных условий ее развития. В то же время мы остаемся малым предприятием и сохраняем основную специализацию. А новейшие строительные технологии, которые мы применяем в работе, помогают сделать наш город еще более красивым и безопасным».В канун профессионального праздника Сергей Владимирович от имени всего коллектива фирмы «Дефшов» поздравил коллег и партнеров по работе с Днем строителя и пожелал новых успехов в их нелегком созидательном труде.
Общество
Надежная работа московских метростроителей
Московский метрополитен давно стал одной из важнейших транспортных структур столицы. Это – своего рода «визитная карточка» Москвы и одна из ее главных достопримечательностей. Сегодня в строительстве подземных магистралей столицы принимает участие большое количество специализированных организаций.Одна из них – «СМУ-9 Метростроя» – предприятие, созданное в 1993 г. на базе ООО «Фирма СМУ-9 Метростроя», которое работало в системе Метростроя с 1953 года.Тогда, в 1993-м, за короткий срок была сформирована команда высококлассных специалистов, имевших необходимые знания и практические навыки выполнения полного комплекса земляных и свайных работ, а также по устройству «стены в грунте». Несмотря на сложные экономические условия, нехватку специальной строительной техники и ее износ, уже в первый год своей работы «СМУ-9 Метростроя» активно включилось в строительство Люблинского радиуса метрополитена и Серпуховско-Тимирязевской линии. Коллектив организации внес большой вклад в сооружение станций «Марьино», «Братиславская», «Люблинская», «Дубровка», оборудование вторых выходов станций «Белорусская»кольцевая и «ВДНХ», реконструкцию выхода и вестибюля станции «Охотный Ряд». Позже специалисты управления участвовали в прокладке Бутовской линии легкого метро. Помимо выполнения метростроевских заданий, СМУ-9 вело работы по строительству транспортных развязок на Кутузовском и Ленинском проспектах, Третьем транспортом кольце и сооружению Краснопресненского тоннеля.С 2004 г. предприятия «СМУ-9» и «Строймехсервис Метростроя» традиционно работают в едином технологическом комплексе, деятельность которого координирует Председатель Совета директоров А. В. Захаров, проработавший в системе Метростроя более 30 лет.Компании объединяют общие цели и задачи, совместные объекты и профессиональный подход к работе. Сегодня специалисты предприятия широко используют в работе современные методы шпунтового и свайного ограждения котлованов, сооружают свайные поля из железобетонных свай. По технологии CFI проводятся бурение и бетонирование буронабивных свай, причем буросекущие и бурошнековые сваи устанавливаются на глубину до 40 м, в работе также используются анкерные крепления.Фирма «Строймехсервис Метростроя» проводит и собственные технологические разработки совместно с научно-исследовательскими организациями, в частности, было освоено производство полых анкеров типа «Titan». В 2006 г. Тоннельная Ассоциация России наградила предприятие Почетным Знаком и Дипломом «За внедрение передовых технологий при освоении подземного пространства».Выполнение сложных работ ускоренными темпами стало возможным благодаря техническому перевооружению, которое проводит «Строймехсервис Метростроя». Приобретение новой строительной техники и автотранспорта известных фирм «LIEBHERR », «CASAGRANDE» и «SOILMEC» позволяет повысить производительность труда и использовать в работе самые прогрессивные технологии, парк современной техники и уникальные механизмы, например, краны грузоподъемностью 300 т и телескопические грейферы.Среди совместно выполненных двумя компаниями работ можно отметить оборудование 2-го выхода станции метро «Маяковская», строительство зданий арбитражного суда на ул. Селезневская и прокуратуры на ул. Б. Дмитровка.В электродепо Митино впервые в России состоялся эксперимент по извлечению из земли грунтовых анкеров по технологии южнокорейской компании Samwoo. Это позволяет высвободить подземное пространство и облегчить последующую прокладку инженерных коммуникаций.В 2005 г. в коллектив Метростроя влилась московская строительная компания «Визбасс». Ее высококвалифицированные специалисты владеют уникальными технологиями в области заморозки грунтов, водопонижения и глубинного бурения скважин специального назначения.В этом году предприятие участвовало в строительстве практически всех линий метрополитена, а сейчас ведутся работы на Митино-Строгинской и Люблинско-Дмитровской линиях. Кроме монтажных и демонтажных камер, СМУ-9 совместно со «Строймехсервис» сооружает для Метростроя прогонные тоннели. В последнее время фирма также строит необходимые городу подвалы подземных гаражей для жилых зданий.Такие заказы от частных инвесторов составляют сейчас около 20% от общего объема выполняемых предприятием строительно-монтажных работ.В настоящее время в строительном комплексе работают 1350 сотрудников, причем его кадровый состав за много лет практически не менялся, что говорит о стабильности и надежности коллектива. Используемое высокотехнологичное оборудование и «подземный» режим работы требуют от специалистов комплекса высокой квалификации и надлежащей подготовки. На предприятии работают специалисты более 70 профессий, в основном из Москвы и Подмосковья. Сегодня в коллективе трудятся 50 рабочих династий – на предприятие приходит молодежь, перенимающая накопленный десятилетиями опыт. Молодых инженеров, выпускников МГГУ, МИИТ и МАДИ, привлекает интересная, перспективная работа, достойная зарплата и возможность профессионального роста. Как сказал председатель Совета Директоров А. В. Захаров, «…мы постоянно работаем с вузами и заинтересованы в притоке квалифицированных специалистов». А недавно в СМУ-9 было создано собственное проектное бюро, и теперь проектирование работ ведется силами работников управления.Основными качествами сотрудников «СМУ-9 Метростроя» всегда были и остаются профессионализм и любовь к своему делу.Именно они помогают достигать высоких результатов в работе, на деле подтверждая девиз компании: «Качество – превыше всего».
Общество
Освоить подземное пространство столицы
В настоящее время подземное строительство в столице становится отдельным приоритетным направлением градостроительного планирования. По данным экспертов, к 2010 г. в Москве планируется построить подземные многофункциональные комплексы, объединенные в единую инфраструктуру общей площадью до 3 млн кв. м, что составит 15% от всего объема строительства. Под землю «уйдут» 70% всех гаражей, 80% складских помещений, 30% объектов сферы услуг.Однако для планомерного и успешного развития этого направления необходимо в сжатые сроки решить ряд актуальных вопросов: подготовить кадры для подземного строительства, разработать комплекс нормативных документов и др. Специалисты для работы под землей традиционно готовились в Московском государственном горном университете (МГГУ). Он всегда участвовал в работе столичного Стройкомплекса и разработке концепций освоения подземного пространства. В своем интервью ректор МГГУ Андрей Владимирович Корчак остановился на задачах, решаемых при обучении инженеров для подземного строительства, а также на подготовке базы нормативных документов, в которой он принимает непосредственное участие.– Андрей Владимирович, расскажите, пожалуйста, о действующей системе подготовки специалистов подземного дела? – Традиционно таких специалистов готовят 3 горных университета – Московский, Санкт-Петербуржский и Уральский, 7 классических университетов и 19 технических университетов, академий и институтов. В связи с внедрением в образование двухуровневой системы подготовки возникает вопрос о качестве выпускаемых специалистов для горной промышленности, в частности, для городского подземного строительства. Так, введение бакалаврской подготовки по специальности «Горное дело» не оправдало себя, и, как показывает практика, значительной части бакалавров непросто трудоустроиться на горных предприятиях, поэтому они продолжают обучение для получения квалификации горного инженера.Руководство сложными горностроительными процессами, высочайшая степень ответственности за безопасность труда требуют полноценного обучения и, что особенно важно, необходимого объема специальной и практической подготовки. Кроме того, исключительное право ведения горных работ, сопряженных с высокой степенью риска, предполагает получение особых дополнительных компетенций. Это не допускает «дробления» подготовки такого специалиста на «низкий» и «высокий» уровень образования. Поэтому Учебно-методическое объединение вузов РФ по образованию в области горного дела, председателем которого я являюсь, сейчас делает все возможное, чтобы профильные вузы выпускали горных инженеров.Наша позиция поддержана Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному контролю, НП «Горнопромышленники России», Российской инженерной академией и другими авторитетными организациями. Отдельно хочу сказать о поддержке со стороны крупных горных и строительных компаний, работа которых во многом зависит от качества подготовки кадров, выпускаемых нашими вузами. Поэтому они активно сотрудничают с нами, предоставляя студентам возможность проходить практику на их предприятиях. Это Группа компаний СУ-155 (председатель Совета директоров М. Д. Баланин), ОАО «ГПР-1» (генеральный директор А. И. Долгов), Группа компаний АРКС (председатель Совета директоров А. С. Лавленцов), ОАО «Евроцемент групп» (генеральный директор Ф. И. Гальчев) и многие другие компании. И я надеюсь, что совместными усилиями нам удастся сохранить высокий статус горного инженера.– Для подземного строительства, как самостоятельной отрасли, необходимы нормативные документы. Как идет процесс их формирования? – Специалисты МГГУ приняли активное участие в подготовке концепции по созданию нормативных документов для освоения подземного пространства. Подземное строительство все еще страдает отсутствием единой нормативной базы, и нормативные документы надо создавать заново, чтобы не было существующих сегодня разногласий и разночтений, в т. ч. в терминологии. Система таких нормативных документов должна отвечать на ряд основополагающих вопросов. Например, какие объекты, в каком количестве и очередности следует строить в подземном пространстве города? Для этого необходимо составить номенклатуру городских подземных сооружений и ранжировать их по степени значимости для жизнеобеспечения города. Это, в конечном итоге, определит приоритеты в очередности строительства.Вопрос второй: где можно строить и где нельзя? Для ответа на этот вопрос необходимо четко определить целесообразность строительства в том или ином районе, учитывая горно-геологические и геомеханические характеристики породы конкретного участка. Очевидно, что понадобится районирование городских территорий с выделением участков, допускающих подземное строительство или запрещающих его.Третий вопрос: как строить? Здесь необходимо выработать новые подходы к выбору способов и технологий строительства, обеспечивающие максимальное сокращение экономических, технических и организационных рисков. И, наконец, четвертый вопрос: как эксплуатировать подземные объекты? На все эти вопросы должна отвечать нормативная база. Сегодня она уже создается для Москвы, а в перспективе может быть адаптирована и для подземного строительства на территории всей России.В заключение хочу подчеркнуть, что столь важное направление, как подземное строительство, требует, помимо кадрового и нормативного обеспечения, огромной работы во многих направлениях – научном, экспериментальном, внедренческом и др. Сегодня мы только в начале пути, но гарантией успеха служит наш многолетний опыт работы на сложнейших подземных объектах по всей стране.
Общество
Достижения современной геофизики
Несмотря на то, что потенциальные запасы нефти и газа России огромны, их реальные объемы зависят от методов добычи, применяемых при этом технологий, добросовестности добывающих компаний. Последним выгодно получить как можно больше нефти из минимума скважин за минимальные сроки, применяя наиболее дешёвую технологию добычи. При этом значительная часть нефти остаётся в недрах, а, значит, государство не получает в бюджет ожидаемой прибыли. Сегодня подобное “снятие сливок” в нефтедобыче практически устранено благодаря деятельности Государственной комиссии по запасам и Центральной комиссии по разработке.Контроль разработки месторождений, проектирования и добычи углеводородов в России осуществляется мощными коллективами экспертов, дающих самую полную, выверенную и достоверную информацию о недрах. Проекты по разведке, оценке и разработке подготавливаются рядом научных организаций, одной из которых является Центральная геофизическая экспедиция.ЦГЭ – открытое акционерное общество со 100% государственным капиталом – была создана в 1967 г. как научно-производственный центр в системе предприятий Миннефтепрома для перевода отечественной нефтяной геофизики на цифровую регистрацию и обработку первичной сейсмической и каротажной информации. В 2001 г. в ЦГЭ было организовано отделение проектирования и мониторинга разработки нефтяных месторождений. С этого момента ЦГЭ предоставляет нефтяным компаниям полный спектр услуг по информационному обеспечению процессов поисков, разведки и разработки нефтяных месторождений – от проектирования геофизических работ, через контроль их проведения, обработку и интерпретацию, построение сеточных моделей и подсчет запасов до гидродинамических расчетов и проектирования уровней добычи.Количество проектов, подготавливаемых специалистами ЦГЭ, доходит до 25 в год. Поскольку новые месторождения появляются крайне редко, работа, в основном, ведется с уже существующими объектами. Модели строятся с учетом поведения скважин в процессе эксплуатации и позволяют прогнозировать будущие ресурсные возможности месторождений.Для выполнения комплексных проектов по детальному изучению месторождений, ЦГЭ применяет собственные и выполняемые совместно с партнёрами новейшие разработки, в т. ч. технологию динамической интерпретации (DV-Технологию), о которой стоит сказать особо. Эта технология – настоящая революция в моделировании и визуализации многопараметрических 4-мерных пространств. Мы живем в 4-мерном мире, и для получения полной картины нам требуется соответствующее, т. е. 4-мерное моделирование изучаемого нами объекта. DV-Технология успешно применяется в машиностроении для моделирования сложных конструкций, в архитектуре для проектирования различных надземных и подземных объектов, в физике, экономике, образовании, медицине – область ее применения практически не ограничена. Наряду с этим методом, в ЦГЭ используется технология геологической интерпретации данных сейсморазведки 2D/3D, каротажа и бурения (пакет “ИНПРЕС”), технология “3D+ВСП” (комплекс “ЮНИВЕРС”) и другие. В 2004 г. Экспертный Совет Госкомиссии по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) рекомендовал применение программных пакетов “DV” при подсчете запасов углеводородного сырья.В ЦГЭ функционируют мощный обрабатывающий центр и сеть из 300 персональных компьютеров, обеспечивающих интегрированную интерпретацию геолого-геофизических и нефтепромысловых данных. Пиковая производительность ОАО “ЦГЭ” обеспечивает выполнение работ по глубокой обработке и интерпретации материалов сухопутной сейсморазведки 2D до 40 тыс. км и материалов сейсморазведки 3D до 5 тыс. кв. км в год, а также обработку данных ГИС и ГДИС практически для неограниченного количества скважин. За последние годы по заказам отечественных и зарубежных компаний в ЦГЭ выполнено более 200 проектов.Сегодня в ЦГЭ работает около 300 специалистов высокой квалификации: геофизики, геологи, промысловики-нефтяники, математики, программисты. В их числе – 9 академиков и членов-корреспондентов РАЕН, более 30 докторов и кандидатов наук. ЦГЭ осуществляет широкое научно-техническое сотрудничество с рядом институтов, университетов и компаний. Руководит предприятием А. С. Кашик.В последние годы в ОАО “ЦГЭ” идет быстрое развитие технологий и программного обеспечения, обусловленное резким повышением требований к качеству построения моделей, аккумулирующих весь комплекс знаний о пласте, его строении и запасах. В свете решения этой задачи в ЦГЭ разрабатываются и оперативно внедряются специальные технологии, обеспечивающие повышение эффективности обработки и интерпретации геолого-геофизической и нефтепромысловой информации.Справка “ВМ”АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВИЧ КАШИК – д. т. н., академик РАЕН, лауреат Госпремии СССР, член Международных научных обществ: ЕАГО, RAGE, SPWLA, SEG. В течение 17 лет был руководителем Международного координационного центра стран-членов СЭВ по нефтяной геофизике.Область научных интересов – решение прямых и обратных задач электрокаротажа, электроразведки, сейсморазведки, разработка экспертных систем нового класса, основанных на принципах динамической визуализации. Автор многих публикаций и изобретений.
Общество
Гидрогеология федерального значения
Федеральное государственное унитарное геологическое предприятие по проведению специальных гидрогеологических и инженерно-геологических работ (ФГУГП “Гидроспецгеология”) было создано в 1933 г. по решению Совета Труда и Обороны СССР. Все 75 лет работы предприятия его основными задачами были участие в экономическом становлении нашей страны, обеспечение национальной безопасности и развитие минерально-сырьевой базы России.В советское время “Гидроспецгеология” внесла немалый вклад в дело восстановления и развития народного хозяйства.По данным, полученным специалистами предприятия, проходило освоение территориально-промышленных комплексов по всей стране, включая Западную Сибирь, Забайкалье, Нечерноземную зону России, Казахстан и республики Средней Азии. С участием “Гидроспецгеологии” проектировались и создавались крупнейшие гидроузлы России, такие как Куйбышевская, Волгоградская и Воткинская ГЭС, системы мелиорации и обводнения для степных и высокогорных районов. Предприятие участвовало в становлении российской атомной промышленности, проводя масштабные изыскания под строительство объектов, входящих в систему ракетно-ядерного щита страны, специальные исследования на космодромах Байконур и Плисецк и уникальные исследования по геоэкологической безопасности на горнорудных и горнохимических комбинатах Минатома.Сотрудники предприятия работали в Афганистане, Монголии, Вьетнаме, обеспечивая контингент ВС страны питьевой водой. Многие из них имеют награды, связанные с боевыми действиями, и благодарности от министра обороны.Большую роль сыграла работа специалистов “Гидроспецгеологии” в строительстве столицы. В результате реализации Программы “Карст” под научным руководством академика Е. М. Сергеева была создана карта районирования территории Москвы по карстово-суффозной опасности. За эту работу специалисты компании были удостоены премии Совмина СССР. О значимости труда всего коллектива предприятия для Отечества свидетельствует и множество других наград, в т. ч. орден Трудового Красного Знамени, Госпремии, правительственные награды, а также высокие звания работников (Почетный разведчик недр, Заслуженный геолог РФ). В настоящее время 6 сотрудников предприятия награждены орденом “За заслуги перед Отечеством” 4-й и 3-й степени.[b]О задачах, которые сегодня решает ФГУГП “Гидроспецгеология”, рассказал его генеральный директор, Почетный разведчик недр А. А. Анненков.[/b]– Сегодня “Гидроспецгеология” – одно из немногих подведомственных Федеральному агентству по недропользованию (Роснедра) предприятий, занимающихся производственной деятельностью. Она включает военно-геологические работы, мониторинг состояния недр на федеральном уровне и ведение мониторинга на объектах корпорации Росатом. Это наша ниша, и среди предприятий данной отрасли “Гидроспецгеология” – единственное в своем роде. Наши изыскания в основном проводятся за счет федерального бюджета.Геология недр во времени практически не меняется, поэтому данные, полученные в результате наших изысканий, актуальны и сегодня. Но чтобы наблюдать и контролировать природные катаклизмы, необходим постоянный мониторинг подземных вод и опасных экзогенно-геологических процессов. Одна из самых масштабных и эффективных структур, задействованных в данной сфере, – это система государственного мониторинга состояния недр Российской Федерации, в которую входит наше предприятие.Работы по оценке состояния подземных вод включают в себя подготовку экспертных сведений об их качественном составе, степени защищенности от загрязнения. Путем ведения мониторинга подземных вод (в т. ч. минеральных) можно объективно оценить состояние геологической среды на той или иной территории.При изучении экзогенно-геологических процессов (обвалов, оползней, селей размывов берегов и пр.) наши специалисты проводят комплексную оценку и прогнозируют их влияние на окружающую среду, а также возможность возникновения опасной ситуации.Кроме мониторинга, имеющего стратегическое значение для страны, мы занимаемся и такими видами работ, как, например, гидрогеологическое, инженерно-геологическое и геоэкологическое картографирование, поиск и разведка месторождений подземныхвод, инженерно-геологические исследования для обоснования и строительства объектов, в т. ч. полигонов подземного захоронения жидких промышленных отходов.Чтобы работать более эффективно, мы создали сеть филиалов в разных федеральных округах. Сегодня их семь: в Уссурийске, на Алтае, в Санкт-Петербурге, Ессентуках, Хабаровске, Александрове (Владимирской обл.). Головной офис находится в Москве.В этом году ФГУГП “Гидроспецгеология” исполняется 75 лет. Это значимая для нас дата, и мы заблаговременно готовимся к празднику. Скоро выйдет юбилейная книга о нашем предприятии.Она написана со слов участников исторических событий: Великой Отечественной войны, испытаний ядерных зарядов на Семипалатинском полигоне, строительства каскадов и водохранилищ на Волге, БАМа и др. Перед предприятием стоят задачи государственной важности, и мы готовы их решать на самом современном уровне.[b]Справка[/b]Анатолий Алексеевич Анненков. Окончил нефтяной факультет Куйбышевского политехнического института. Вся его трудовая биография связана с Гидроспецгеологией.Начинал работу бурильщиком, далее стал мастером, начальником участка, главным инженером, начальником партии. Имеет правительственные награды, Орден “За заслуги перед Отечеством”.
Общество
«Кредe эксперто» – верь опытному!
Именно так звучит девиз системы клиник Современных Медицинских Технологий. Действительно, в отношениях врача и пациента ключевой момент – именно доверие. Доверие к профессионализму, надежда на помощь опытного и чуткого специалиста имеют большое значение для получения успешного результата. Медицинская клиника “Креде эксперто”, третья в системе клиник, задумывалась как вспомогательный филиал круглосуточной гинекологической клиники на Сретенке. Но по мере реализации идея расширялась и дорабатывалась, и в итоге получилась уникальная многопрофильная клиника. В День медицинского работника ей исполнится год.О том, как создавалась клиника и каких успехов удалось достичь за этот год, рассказывает ее генеральный директор Лариса Борисовна Крюкова.“...Работа по обустройству клиники проходила в течение 3 лет, и все это время мы занимались подбором врачей. Это было очень непросто, потому что, по моему мнению, врачи должны обладать высокой квалификацией в своей области, опытом и широкой эрудицией, тактично и с пониманием относиться к пациенту. Но также немаловажно быть психологически совместимыми между собой, ведь перед нами стояла задача создать единый коллектив, работа которого была бы максимально эффективной. В итоге в нашей команде – 40 кандидатов наук, 4 доктора наук, много ведущих консультантов с кафедр различных институтов.Кроме того, я убеждена, что гарантией профессионализма врача является знание им основ как минимум двух авторитетных школ. При подборе персонала для своей клиники я руководствовалась этим принципом, поскольку умение взять из каждой школы лучшее позволяет достичь наилучшего результата. При этом от врача, конечно, требуется творческий, неформальный подход. Мы же стараемся создать нашим сотрудникам комфортные условия для работы.Врач должен работать в одном месте, не совмещая его с другими работами, иметь время для отдыха, общения с семьей и самообразования. Тогда он будет пребывать в спокойном состоянии духа и сможет отдать все свое внимание пациенту.В нашей клинике широко практикуются консилиумы – как в классической медицинской школе, где принята коллегиальность. И в ходе обсуждения обязательно родится истина. Мы постоянно учимся друг у друга.Многие наши врачи – универсалы с двумя дипломами (онкологуролог, дерматолог-косметолог, невропатолог-мануальный терапевт), большинство врачей владеют УЗИ по своему профилю.Наличие широкого спектра специалистов высокого уровня в сочетании с коллегиальным подходом позволяет достичь максимального эффекта в лечении.Простой пример: пациент жалуется на постоянные ангины, у него появились сбои в сердечной деятельности, казалось бы, нужно лечить сердце и горло. А на самом деле причина – в кариозных зубах. И установить правильный диагноз можно только, когда врачи работают в единой команде.У нас лицензировано 54 вида медицинской деятельности, работают 26 кабинетов приема, есть дневной стационар с собственной малой операционной, свое рентгенологическое отделение, стоматология, лаборатория, физиотерапия. Каждый кабинет – это своего рода мини-клиника, оборудованная аппаратурой различного назначения. Подбор диагностического оборудования – тоже непростой процесс. Наши требования были очень высокими: современное, надежное, высокотехнологичное, позволяющее максимально полно проводить диагностику и лечение, с минимизацией сроков послеоперационного восстановления.Однако прошедший год – это лишь первый этап становления. Клиника будет постоянно пополняться техническими новинками, индивидуально подобранными с учетом новых методик, которыми овладевают ее врачи.Отмечу, что в числе наших лицензий есть лицензия на проведение экспертизы качества оказанной медицинской помощи. Наши врачи могут профессионально оценить, насколько правильно, своевременно и в должном объеме оказана медицинская помощь и проведены необходимые назначения их коллегами из других учреждений. У нас регулярно проводятся клинические разборы сложных медицинских случаев, семинары для врачей с привлечением известных московских специалистов.Продуманная система организации лечебного процесса позволяет в сжатые сроки, без очередей обслуживать пациентов, что выделяет нас на рынке медицинских услуг. За год нашими пациентами уже стали около 10 тыс. человек, в т. ч. целые трудовые коллективы.Нами созданы специальные медицинские программы. Например, программа расширенного кардиологического обследования “Кредо-сердце”. Она разработана совместно с Кардиоцентром и одобрена академиком Чазовым. Цель программы – профилактика и ранняя диагностика сердечно-сосудистых заболеваний. Есть у нас программы по материнству, лечению избыточного веса, мужскому здоровью, косметологии, психотерапии и другие. Мы также проводим диспансеризацию – основу профилактики заболеваний и своевременного выявления малейших отклонений в здоровье.В заключение скажу, что нам очень хотелось создать клинику, в которой можно было бы без сомнений лечиться самим и рекомендовать ее родственникам и друзьям. И, как показал прошедший год, это у нас получилось”.[b]Тел. (495) 232-48-40 (круглосуточно).Сайт: www.c-experto.ru.[/b]
Общество
Железные дороги ждут новых специалистов
Более 55 лет бывший Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта, а сегодня – Российский государственный открытый технический университет путей сообщения (РГОТУПС) обеспечивает железнодорожный транспорт всей страны инженерными кадрами. Институт, созданный распоряжением Совмина СССР от 7 марта 1951 г., за свою долгую историю подготовил свыше 60 тысяч специалистов-инженеров.Сегодня университет, который возглавляет д. т. н. профессор Владимир Иванович Апатцев, готовит специалистов по специальностям высшего профессионального образования. В состав РГОТУПС входят 5 факультетов, работают 21 филиал и 9 представительств в 30 городах России. В университете можно выбрать будущую специальность и необходимую форму обучения – очную, очнозаочную, заочную. Это обусловлено в первую очередь отраслевыми и региональными особенностями обучаемых студентов, часто совмещающих работу с учебой. Не случайно в названии университета присутствует слово «открытый».Это значит, что в университет принимаются абитуриенты практически любого возраста и на любую форму обучения.Университет реализует перспективную модель обучения, основанную на принципе открытого образования, позволяющую построить учебный процесс с учетом современных достижений науки и реальных потребностей отрасли. В университете активно используются новые методы организации учебного процесса.Филиалы вуза объединены единой корпоративной сетью на базе волоконно-оптической линии связи, благодаря чему становится возможным проведение групповых и индивидуальных занятий со студентами с использованием современных образовательных технологий (аудиторных, теле-, видео, chat-конференций).Повышению качества образования помогает и действующая в РГОТУПС комплексная система мониторинга образовательной среды «КОСМОС». В рамках этой программы постоянно ведется работа по созданию банка данных учебных материалов. При необходимости студент может найти здесь любую необходимую информацию, учебно-методическую литературу.Наряду с традиционными информационными ресурсами используются электронные учебно-методические комплексы, тренинговые компьютерные программы, учебные видеофильмы. Разработаны виртуальные программы по физике твердого тела, химии, вождению подвижного состава и другим основополагающим предметам.По результатам государственной аккредитации 2007 г. вуз подтвердил свой высокий статус университета и получил свидетельство о государственной аккредитации всех заявленных образовательных программ высшего и послевузовского профессионального образования. Реализуя общероссийскую программу по реформе высшего образования в России, с сентября 2008 г. в университете начинается обучение по двухуровневой программе подготовки «Бакалавриат» и «Магистратура» по направлениям «Менеджмент» и «Экономика», которые еще больше расширят возможности выпускников РГОТУПС.Выпускники университета работают в самых крупных и престижных корпорациях страны. Конечно же, основной работодатель для выпускников РГОТУПС – это ОАО «РЖД», куда идут более 50% всех выпускаемых специалистов. Прошли те времена, когда на железнодорожном транспорте были востребованы только сугубо технические специалисты. Реалии сегодняшнего времени диктуют необходимость корпорации в юристах, экономистах, психологах. Сам университет превратился из корпоративного узкоспециализированного вуза в широкопрофильное образовательное учреждение, где готовят молодых специалистов для широкого спектра предприятий России.В настоящее время в соответствии с реализацией национального проекта «Образование» и постановлениями правительства РФ в этой области университет совместно с крупнейшим железнодорожным вузом – Московским государственным университетом путей сообщения (МИИТ) участвует в проекте по укрупнению транспортных вузов страны. Создание единого комплекса на базе этих вузов позволит выработать модель перспективного российского университета, где будут внедрены новые системы управления и подготовки кадров международного уровня.Не остается университет в стороне и от жизни своего родного округа. Как известно, САО – один из самых насыщенных вузами округ. Для того чтобы сотрудничество властей города и высших учебных заведений было наиболее эффективным, в 2000 г. здесь был создан Совет ректоров, весьма плодотворно работающий в последнее время.Так, ректоров приглашают на выездные оперативные совещания с префектом, посвященные организации жизни округа, на которых к предложениям вузов относятся с неизменным вниманием. По инициативе Совета ректоров был проведен конкурс-смотр общежитий, в котором университет занял призовые места по нескольким номинациям. В конкурсе студенческих научных работ студенты РГОТУПС также проявили себя с лучшей стороны и, кроме призов, получили благодарность лично от префекта Ю. А. Хардикова. По просьбе префекта университет также сформировал целый комплекс научных разработок, в т. ч. по экологическим вопросам. Эти проекты сейчас рассматриваются, и наиболее удачные из них будут воплощаться в жизнь. Университет принимает активное участие во всех окружных мероприятиях, связанных с пропагандой науки и образования, и их сегодня стало значительно больше. В связи с этим руководство университета отмечает, что с приходом нового префекта жизнь в Северном округе получила «второе дыхание».В настоящее время университет делает все возможное, чтобы существенно повысить ценность специалистов, которые будут успешно работать на железнодорожном транспорте и в других отраслях национального хозяйства России.
Общество
Будущее гражданской авиации
Гражданская авиация всегда считалась одним из стратегических факторов развития государства. Поэтому решение вопросов подготовки персонала, обеспечение кадровых потребностей авиапредприятий, постоянное повышение профессиональной квалификации их специалистов и руководителей имеет не просто отраслевую, но государственную значимость. Сегодня отечественная авиация переживает непростой период: растет объем авиаперевозок, идет замена парка воздушного флота, происходит смена поколений авиационных специалистов. И от уровня их подготовки во многом зависят безопасность полетов и надежность работы авиатехники. Поэтому непрерывно возрастает роль профильных образовательных учреждений, готовящих специалистов для гражданской авиации.Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) – это единственный в России гражданский авиационный вуз эксплуатационного профиля.Им подготовлены тысячи высококвалифицированных специалистов в области эксплуатации воздушного транспорта, авиационного и радиоэлектронного оборудования, вычислительной техники, прикладной математики, экономики, менеджмента. Его выпускники успешно трудятся в авиакомпаниях, на авиаремонтных заводах, в учебных и научных учреждениях гражданской авиации России и более чем 20 стран мира. МГТУ ГА – вуз по столичным меркам молодой, он был образован в 1971 году как Московский институт инженеров гражданской авиации. А свой нынешний статус технического университета получил в1993 году. Сегодня в нем 6 факультетов, 12 отраслевых научно-исследовательских лабораторий, Центр переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного транспорта. В Иркутске и Ростове-на-Дону действуют филиалы университета. В МГТУ ГА по шести направлениям, девяти специальностям и пятнадцати специализациям обучается более шести тысяч студентов из двадцати семи стран мира.С недавнего времени вуз возглавляет новый ректор, профессор, доктор юридических наук, заслуженный юрист РФ Борис Петрович Елисеев, имеющий более чем 20-летний стаж научно-педагогической деятельности.Последнеевремя он работал профессором Академии государственной службы при Президенте РФ, однако основным местом его работы было ОАО «Аэрофлот», где с 1999 по 2007 г.Б. П. Елисеев занимал должность заместителя генерального директора по правовым вопросам. Среди общественных обязанностей ректора можно отметить должность Президента национальной ассоциации воздушного права. Кроме того, он является членом Правления ассоциации юристов России.Своей основной задачей на посту ректора Борис Петрович считает обеспечение устойчивого функционирования и развития МГТУ ГА в условиях реформы российского образования и науки, интеграции российских вузов в мировое научно-образовательное пространство. По его мнению, сложность решения этой задачи будет связана в первую очередь с повышением требований к вузам со стороны общества и государства, особенно в сфере инноваций, а также с усилением конкуренции на рынке образовательных услуг.О том, как живет сегодня университет, участвуя в жизни родного Северного округа, руководитель МГТУ ГА рассказал в кратком интервью нашей газете.– Борис Петрович, что Вы можете сказать о специалистах, которых выпускает Ваш вуз?– Наш университет готовит кадры для гражданской авиации, которая стремительно развивается. Меняется внешний облик самолетов, их внутреннее оснащение, внедряются новые технологические процессы, модернизируются столичные аэропорты. Растет их пассажирооборот, а, значит, увеличиваются и нагрузки. Поэтому востребованность наших выпускников очень высока.С образованием МГТУ ГА при достаточном знании английского языка можно работать в любой авиакомпании мира.Мы готовим специалистов практически по всем направлениям гражданской авиации, кроме летной. Но очевидно, что безопасность полета напрямую зависит от работы на земле. Все системы летательного аппарата должны быть тщательно проверены до вылета.Отдельной проверке и подготовке подлежат авиационные двигатели. Организация работы аэропорта включает в себя множество факторов – обслуживание пассажиров при регистрации, решение комплекса вопросов безопасности, управление воздушнымдвижением и др. Кроме того, руководство авиакомпанией или аэропортом, несомненно, должны осуществлять опытные менеджеры и экономисты, знающие специфику отрасли. Все это – наши выпускники. Хочу добавить, что в этом году мы объявили набор на подготовку студентов по новой специальности – «Организация перевозок на воздушном транспорте».– Территориально МГТУ ГА относится к Северному округу. Принимаете ли вы участие в его жизни?– Наш университет, несмотря на ведомственную принадлежность (нашим учредителем является Федеральное агентство воздушного транспорта РФ), очень глубоко интегрирован в жизнь Северного округа Москвы.Кстати, я сам – житель Коптева и хорошо знаю и люблю этот район. Мы принимаем участие во всех значимых для САО событиях, заняты в работе Совета ректоров округа, следим за порядком в общежитиях, участвуем в смотрах-конкурсах студенческой самодеятельности, спортивных состязаниях.И, конечно, занимаем призовые места.Наши студенты и преподаватели принимали активное участие и в прошедших президентских выборах: выделяли помещения, занимались организацией работы избирательных участков и др. Лучшие студенты были направлены в качестве дублеров глав и их заместителей Головинской и Коптевской управ САО. Так что мы не остаемся в стороне от городской жизни.И это нормально – ведь студенты всегда были самой активной и нацеленной на будущее частью российской молодежи.
Общество
Печатной индустрии - высококлассные специалисты
Сегодня печатная отрасль – одна из самых динамично развивающихся в российской экономике: тиражи печатной продукции достигли более 600 тыс. экземпляров, и издательства России впервые перешагнули 100-тысячный рубеж ассортиментного выпуска наименований книжной продукции, заняв почетное место в четверке крупнейших стран-книгоиздателей мира наряду с Китаем, США и Великобританией. Причем процесс активного роста происходит не только в традиционной нише печатной индустрии, но и на новых интересных участках этого рынка. Это – реклама и упаковка во всех их разновидностях, базы данных медиаиндустрии, графический дизайн документов, оцифровка изображения, цифровая печать в электронных СМИ и многое-многое другое. Для их развития требуется все больше специалистов-профессионалов, владеющих всеми нюансами этого непростого бизнеса. Московский государственный университет печати на сегодня является ведущим вузом страны, известным в России и за рубежом именно благодаря качественной подготовке специалистов принт-медиаиндустрии по широкому спектру специальностей. В своей работе он успешно сочетает славные вековые традиции российского книгоиздательства с требованиями современности. Образовательный процесс университета построен с учетом всех аспектов отраслевой профессиональной деятельности и их активного развития. Обучение ведется по 19 специальностям и 7 направлениям подготовки бакалавров и магистров. Среди них – технология полиграфического производства, технология и дизайн упаковочного производства, управление качеством, материаловедение и технология новых материалов, полиграфические машины и автоматизированные комплексы, управление и информатика в технических системах, автоматизированные системы обработки информации и управления, информационные системы и технологии. Кроме того, это автоматизация технологических процессов и производств (полиграфия), профессиональное обучение (полиграфия), экономика и управление на предприятии (полиграфия), бухгалтерский учет, анализ и аудит, информационные технологии в дизайне, в медиаиндустрии, книгораспространение, издательское дело и редактирование, реклама, журналистика, графика. Стремясь обеспечить кадрами развивающуюся печатную отрасль, Университет открывает новые специальности, например, информационные. И журналистика вернулась в свою альма-матер – ведь подготовка кадров для печатных и электронных СМИ органично связана с принт-медиаиндустрией. На совершенствование отрасли работает и сфера дополнительного профессионального образования: в Университете ежегодно повышают квалификацию более 1500 специалистов в области современных технологий – цифровых методов печати и управления, контроля качества полиграфической продукции и др. Образовательный процесс осуществляется высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом 43 кафедр, причем более 65% преподавателей имеют ученые степени и звания. Сегодня в Университете учится около 8 тыс. студентов. В 2007 г. было выпущено около 1000 специалистов. Ежегодно Университет принимает около 900 человек на бюджетные места всех форм обучения и, кроме того, лиц, желающих обучаться на платной основе. При этом за последние 10 лет Университет печати сохраняет стабильно высокий конкурс на все специальности (15–20 человек на место). Поэтому для отбора наиболее подготовленных абитуриентов проводятся дополнительные вступительные испытания в виде диктанта и сочинения (специальности «Издательское дело и редактирование», «Журналистика», «Книгораспространение», «Реклама»). В 2008 г. Университет печати принимает результаты ЕГЭ по русскому языку и математике на все технические и экономические специальности и направления. На протяжении многих лет вуз ведет целевой прием из всех регионов страны. Информация для абитуриентов Заявления в Университет на очную форму обучения (кроме специальности «Графика») принимаются с 20 июня по 15 июля 2008 г., а вступительные испытания начинаются с 16 июля. На очно-заочную (вечернюю) и заочную формы обучения (кроме специальности «Графика») заявления в Университет принимаются с 20 июня по 30 июля 2008 г. (Вступительные испытания начинаются с 1 августа.) На специальность «Графика» (на очную, очно-заочную (вечернюю) формы обучения) документы принимаются с 27 июня по 2 июля 2008 г. При этом просмотр работ абитуриентов отборочной комиссией осуществляется с 27 июня по 30 июня 2008 г. (с 11.00 до 15.00). Вступительные испытания начнутся с 3 июля. Прием документов на основе договоров с оплатой стоимости обучения на все специальности на очную форму обучения производится с 20 июня по 20 августа 2008 г., а на очно-заочную (вечернюю) – с 1 мая по 1 июня 2008 г. и с 20 июня по 20 августа 2008 г., на заочную форму обучения – с 1 мая по 1 июня 2008 г. и с 20 июня по 1 октября 2008 г. Центр довузовской подготовки Университета проводит профориентационную работу среди учащихся школ и колледжей, а также готовит их к вступительным испытаниям в Университет. Весной в Центре можно пройти диагностическое тестирование по математике, проверив свои знания по всем разделам школьного курса. Одно из приоритетных направлений работы Университета – научная деятельностьего педагогов, студентов и аспирантов. Так, в настоящее время вузом ведется подготовка кандидатов и докторов наук в аспирантуре и докторантуре по 9 научным специальностям. Сегодня Университет ставит перед собой две основные цели: во-первых, все специалисты отрасли должны в совершенстве владеть технологиями цифровой обработки информации, информационными и кросс-медиасистемами. Во-вторых, преподаватели должны обеспечить оптимальное сочетание теории и практики, при котором происходит становление настоящего специалиста-профессионала. Для достижения первой цели Университет активно развивает информационно-образовательную среду: возрастает информационная составляющая в процессе преподавания всех фундаментальных и гуманитарных дисциплин, созданы новые кафедры, например, «Медиасистемы и технологии», «Прикладная математика и моделирование систем». А Центр видеозаписи и интернет-вещания для достижения максимального эффекта в процессе обучения осуществляет телекоммуникационное взаимодействие студентов и преподавателей. Информационно-образовательный комплекс вуза включает также Центр информационных образовательных технологий и Центр поддержки тестирования студентов, которые используют в своей работе компьютерную сеть, объединяющую около 1000 рабочих мест. Учебные занятия и самостоятельная работа проводятся в постоянно используемых компьютерных классах с высокоскоростным доступом в Интернет и специализированных лабораториях по цифровой обработке информации с современным лицензионным программным обеспечением. Для студентов 1-го курса всех специальностей учебная компьютерная практика носит инновационный характер: формой отчета служат мультимедийные продукты, созданные студентами на основе курса лекций и практических занятий по соответствующим дисциплинам, которые затем используются в учебном процессе. Для достижения второй цели Университет модернизирует программы и формат проведения производственной практики студентов. Студенты погружаются в профессиональную среду, начиная понимать смысл своей профессиональной деятельности изнутри – в издательстве, типографии, рекламном бюро и т. д. Для этой же цели используется экспериментальный проект «Интегрированное обучение» (по специальностям «Издательское дело и редактирование» и «Книгораспространение»). Студенты учатся и работают на 92 производственных площадках, приобретая практические знания в реальной производственной среде. К числу нововведений можно отнести и непрерывность проведения практики студентов по специальности «Журналистика», которые со 2-го курса работают на различных должностях в редакциях крупнейших СМИ: «Российской газеты», «Московского комсомольца», «Курьера» и др. Прохождение практик студентами Университета – это хороший задел для подготовки выпускных квалификационных работ (ВКР), более 70% которых выполняется по заказам отрасли. В Университете печати сегодня ведется работа по и еще одному важному направлению. Возглавляя учебно-методическое объединение (УМО) по образованию в области полиграфии и книжного дела, вуз активно работает над созданием двух Государственных образовательных стандартов 3-го поколения по направлениям подготовки бакалавров и магистров. Один из них – «Технология полиграфического и упаковочного производства», второй – «Издательское дело». Главное в этой работе – учет потребностей отрасли и работодателей, а также ориентация на все параметры профессиональной деятельности выпускников. Сотрудничество с предприятиями отрасли, заседания членов УМО из городов России, консультации с вузами-партнерами из Германии, США, Франции помогают выработать современные подходы к построению образовательного процесса в условиях Болонского соглашения. Немаловажное направление деятельности Университета – реализация дополнительных образовательных программ совместно с фирмами-производителями полиграфического и другого печатного оборудования (Гейдельберг, Дюпон, Х-Reit, Ксерокс и др.). Таким образом, инновационный характер учебной и производственной практик, принцип их непрерывности, применение информационных технологий являются сегодня обязательным условием подготовки специалиста-профессионала. Развитие материальной базы Университета осуществляется при поддержке зарубежных производителей оборудования (фирм Гейдельберг, Манн-Роланд, Кениг и Бауэр, Сома, Хьюлет-Паккард, Эксон Мобил и др.). Совместно с ними организован Центр лабораторно-практического обучения студентов, оснащенный самым современным полиграфическим оборудованием, компьютерной техникой, лабораторным и учебным оборудованием. Московский государственный университет печати – высшее учебное заведение России с почти 80-летней историей. Он бережно хранит традиции истории книги и книгопечатания, обучает инновационным методам и современным технологиям полиграфического дела, уверенно реализуя стратегию подготовки высококвалифицированных специалистов столь важной для нашей страны отрасли. Подробную информацию о Московском государственном университете печати можно получить на сайте: www.mgup.ru.
Общество
Учить умению управлять
Более 30 лет назад Государственный университет управления под руководством выдающегося ученого, ректора Олимпиады Васильевны Козловой приступил к подготовке менеджеров. Была создана первая в стране кафедра теории управления, написаны первые учебники по организации управления, собран коллектив грамотных преподавателей и подготовлены первые в СССР специалисты-управленцы. В 1998 г. приказом Министерства общего и профессионального образования РФ по результатам государственной аттестации и аккредитации Государственная академия управления получила статус Университета и была переименована в Государственный университет управления (ГУУ). За десятилетия работы Университет вырос, «возмужал», в нем открылись новые институты, кафедры, научные и учебные центры. Сегодня Государственный университет управления – крупнейший экономический вуз страны, где обучаются более 18 тысяч студентов по 22 специальностям и 52 специализациям, около 1000 аспирантов и докторантов по 24 научным специальностям. В нем ежегодно проходят переподготовку и повышают квалификацию около 1,5 тыс. специалистов и руководителей предприятий и организаций. В составе Университета – более 20 институтов и факультетов, объединяющих 84 кафедры и 24 центра дополнительного образования и консультационных услуг, научно-исследовательские подразделения и 2 филиала. Гордость Университета – Бизнеспарк «Уникум». Этот учебно-научноинновационный комплекс менеджмента создан для обучения и трудоустройства студентов, проведения мастер-классов и тренингов, проектирования собственного дела и предоставления студентам консультационной поддержки. В его составе – Центр тестирования, осуществляющий конкурсный отбор студентов в Бизнес-парк, отбор и комплектование проектных групп стажеров для работы в компаниях, и мастерские, в которых студенты обучаются по выбранному направлению, посещают мастер-классы и тренинги. Сегодня в Бизнес-парке работают 5 мастерских. Первая – это «Управление изменениями в бизнесе». В ней обучают управлению изменениями в бизнесе на базе комплексного анализа его состояния. Во второй – «Управление стоимостью бизнеса» – проводятся занятия по управлению стоимостью бизнеса с использованием экономических методов и организационно-технических решений. В мастерской «Организационное проектирование и деловое администрирование» разрабатываются предложения и рекомендации по оптимизации системы управления на основе комплексного анализа организационноструктурных проблем в деятельности предприятия. В четвертой мастерской – «Проектирование бизнеса» – определяются правила построения бизнеса с применением подходов стоимостного управления. И, наконец, мастерская «Свое дело» позволяет студентам разрабатывать бизнес-планы предпринимательских и инновационных проектов и проводить поиск направлений их реализации, выстраивая цепочку: знания–умение–навыки. Основная учебно-методическая форма распространения всех этих разработок – мастер-классы, регулярно проводимые в бизнес-парке ведущими преподавателями Университета, а также программы профессиональной практики учащихся, стажирующихся в действующих организациях. Центр трудоустройства Университета активно взаимодействует с работодателями, обеспечивая студентам после обучения в мастерских прохождение стажировки и трудоустройство. Тренинг-инкубационный центр ГУУ обеспечивает консультационную поддержку и сопровождение студенческих бизнес-проектов, которые проходят экспертизу в Московском городском центре инноваций и высоких технологий и отбираются для реализации и финансирования. В рамках этой инновационной технологии реализуется специальная программа подготовки студентов по заявкам компаний для повышения эффективности их деятельности. В настоящее время она, например, используется при работе с компаниями ОАО «Разгуляй» и Агентством недвижимости. Практикуется и еще одна модель взаимодействия с предприятиями: финансирование подготовки специалистов компаниями-спонсорами. Так, ОАО «Нефтегазовая компания «Славнефть», содействуя обучению и подготовке специалистов, выделила оборудование для развития материально-технической и информационно-методической базы Бизнес-парка «Уникум». В сотрудничестве с компаниями также реализуются совместные научно-исследовательские и предпринимательские проекты, одной из задач которых является формирование студенческих команд, способных самостоятельно ставить и решать актуальные для предприятий задачи. Например, в девелоперской компании «РосГрупп» регулярно проходят стажировки студентов, способствующие подготовке квалифицированных специалистов. Тесно взаимодействуя с российским бизнесом, Бизнес-парк «Уникум» открывает новые возможности конструктивной интеграции производственного, научного и учебного процессов. Таким образом, ГУУ помогает талантливым студентам грамотно распоряжаться идеями, составлять бизнес-планы и продвигать свои ноу-хау на современном рынке инновационных технологий. С 2006 г. Государственный университет управления возглавляет д. э. н. профессор Алексей Михайлович Лялин. В 1970 г. он окончил Московский инженерно-экономический институт (МИЭИ), а в 1973 г. – аспирантуру по кафедре организации и управления в городском хозяйстве МИЭИ (ныне ГУУ). В течение 16 лет он занимал должность проректора по учебной работе. Алексей Михайлович считает ГУУ уникальным вузом. В своем интервью «Вечерней Москве» он сказал следующее. – Уникальность нашего Университета состоит в том богатейшем опыте, методическом материале и кадровом потенциале, который накапливался с 1974 года. Именно тогда наш вуз занялся подготовкой управленческих кадров. Мы опередили другие российские вузы почти на 15 лет. Основная заслуга в этом тогдашнего ректора Олимпиады Васильевны Козловой. Можно сказать, что она создала новую научную школу, ставшую основой для развития нашего Университета. Богатая история означает еще и преемственность в построении учебного процесса: от социалистического метода ведения хозяйства до рыночного, глобального и т. д. Без логичности и строгой последовательности в подготовке специалистов, существующей сегодня в ГУУ, сложно достичь высокого уровня их профессионализма. Вторая уникальная позиция состоит в том, что мы не являемся классическим университетом. Мы объединяем все сферы деятельности управленцев, т. е. организационную и функциональную структуры управления. Это – управление персоналом, финансами, документооборотом и т. д. И, наконец, наша третья отличительная черта состоит в том, что мы постоянно инициируем подготовку специалистов в новых сферах. Давно идут споры на тему, кем должен быть по образованию, например, главный врач: врачом или управленцем? Однако ясно, что самый лучший хирург не всегда является менеджером и не владеет навыками управления клиникой. В этой ситуации эффективность работы коммерческих организаций снижается почти на треть. На Западе вопросами организации и управления занимаются специалисты: даже у спортсменов есть свои администраторы. И мы тоже скоро придем к тому, что во главе каждой организации будет стоять подготовленный в соответствующей сфере деятельности человек. А за ним – профессионалы, труд которых этот менеджер обеспечивает и организует. В связи с этим у нас за последние годы открыты такие направления подготовки специалистов, как менеджмент в здравоохранении, спорте, шоу-бизнесе. В недалеком будущем откроется направление менеджмента в СМИ. И сейчас мы находимся на новом подготовительном этапе, а новое всегда продвигать непросто. Так, в начале нашей работы Олимпиаде Васильевне говорили: «Из школьников нельзя воспитать управленцев». Но время показало, что можно и нужно. Хочется добавить, что мы готовим не топ-менеджеров, а кадровых работников, которые держат на своих плечах всю систему управления – так называемое «среднее звено». Постепенно, набираясь опыта и проходя у нас же курсы повышения квалификации, эти работники идут вверх по служебной лестнице, доходя до уровня топ-менеджеров. Наш Университет имеет лицензию на все уровни образования от бакалаврского до подготовки докторов наук, включая дополнительное образование, второе высшее образование и т. д. Но на любом уровне все усилия сконцентрированы только на одном – подготовке управленцев. Благодаря опыту и авторитету нашего коллектива мы возглавляем учебно-методическое объединение, концентрирующее всю методическую работу в области подготовки специалистов по менеджменту в 508 вузах России. Аккумулируя общие достижения, мы реализуем интересные инновационные проекты. Решая актуальный сегодня вопрос о связи вузов и работодателей, мы пошли своим путем и в 2006 г. создали Бизнес-парк «Уникум». Задача этого проекта – готовить не отдельного специалиста, а создавать целую команду управленцев всех уровней. Любое предприятие или организация, взяв в штат 8–10 наших выпускников, могут включить их в свою систему управления как целый блок. Этот коллектив понимает друг друга с полуслова, знает единую теорию, владеет общими методами и может обеспечить серьезный рывок вперед для организации работодателя. По нашим оценкам, сегодня учебу совмещают с работой уже 47% студентов 4-го курса, а на 5-м курсе – около 80%. Это очень хороший показатель востребованности наших учащихся. Конечно, у нас есть и проблемы, в частности, с пополнением профессорско-преподавательского состава. Здесь существует целый комплекс вопросов – от уровня заработной платы до статуса научного работника. В связи с этим я всегда отстаиваю тезис о необходимости большего участия государства в решении проблем образования. Когда зарплата профессора сравнима с зарплатой работника метрополитена, это явно означает ослабление научного потенциала страны. Мы, со своей стороны, пошли на создание Фонда поддержки молодых преподавателей, набирая по целевой программе преподавателей из наших же выпускников. Только в этом году, например, мы взяли 32 человека и, обеспечивая им возможности для изучения зарубежного опыта, требуем, чтобы наши преподаватели реально соответствовали условиям Болонского соглашения. Перед ними ставится задача организации новых курсов, корреспондирующихся с читаемыми на Западе, что необходимо для получения нашими студентами «двойного» диплома – российского и европейского. Это позволит нам организовать процесс подготовки студентов по одной методике, по одной программе, выпуская из стен ГУУ специалистов действительно международного уровня.
Общество
Будущее оборонных технологий
В мае 1965 г. в Министерстве оборонной промышленности СССР был создан новый технологический институт НИТИ-41, на который возложили функции головной организации по разработке и внедрению на заводах отрасли новых технологий, технологического оборудования и методов организации производства. Перед институтом ставятся задачи по разработке технологических процессов при освоении новых вооружений и военной техники, технологической подготовке производства, созданию специального технологического оборудования, инструмента и оснастки для предприятий машиностроения и оптического приборостроения. В 1967 г. НИТИ-41 преобразуется в Центральный научно-исследовательский технологический институт (ЦНИТИ). Для реализации разработок института в области создания нового оборудования и средств технологического оснащения часть опытного производства в г. Ногинске передается ЦНИТИ и становится его экспериментальным производством (ЭП «ЦНИТИ»). Как головная организация ЦНИТИ формирует и проводит единую политику в области технологии и организации производства. Создаются новые подразделения и проводится разработка нормативной базы использования трудовых и материальных ресурсов стандартизации техники и технологии, разрабатываются и реализуются нормативно-методические материалы для обеспечения работ по управлению научно-техническим прогрессом в отрасли. В частности, институт является пионером в области стального литья под давлением. Одним из основных направлений в те годы было создание в сжатые сроки конструкции промышленных роботов для автоматизации технологических процессов механообработки, литья, холодной штамповки, контактной электросварки, сборки, термообработки и окраски. На заводах отрасли появляются первые в СССР роботы, созданные в ЦНИТИ, – «Универсалы», «Циклоны», «Ритмы», «Колеры» и т. д. Впервые в СССР выполняется комплекс технологических работ, обеспечивающий разработку, изготовление и внедрение в отрасли режущего инструмента на базе ударопрочных поликристаллов твердого нитрида бора (ПТНБ) и синтетического алмаза. Создается новое направление по разработке, изготовлению и внедрению многоинструментальных станков «обрабатывающий центр», моделей МЦ-800, МЦ-450 и др., гаммы электроэрозионных станков, координатно-измерительных машин (КИМ) КИМ-600, КИМ-900 с системами ЧПУ (АС-2621) собственной разработки и производства. ЦНИТИ первым в стране создал автоматизированные системы технологического проектирования, которые были награждены Госпремиями и премиями Совета министров СССР. О сегодняшнем дне предприятия и его основных направлениях деятельности рассказал генеральный директор института Михаил Вадимович Пшеничный, который начал свою работу в ЦНИТИ в 1980 г. инженером-конструктором и, пройдя ступени начальника отдела, главного конструктора, заместителя генерального директора, через 26 лет возглавил институт: – В условиях рыночной экономики роль отраслевой науки и отраслевых технологических институтов заключается в разработке и внедрении на предприятиях ОПК достижений фундаментальной академической и вузовской науки и высших мировых достижений. В этой связи институт работает по 2 основным направлениям: первое – разработка и внедрение новых технологий и средств технологического оснащения непосредственно на предприятиях ОПК, второе – разработки в области новых видов технологии и оборудования общеотраслевого назначения. При этом по первому направлению институт работает непосредственно с предприятиями, а по второму – по государственным контрактам. Так, например, в последнее время по первому направлению по договору с Вольским механическим заводом разработана автоматизированная линия мойки, окраски и сушки тяжелых гусеничных машин нового поколения. Проведены технологические аудиты нескольких предприятий ОПК, в том числе завода ММЗ г. Нижний Новгород, «Авитек» г. Киров и др. По второму направлению в рамках ФЦП «Национальная техническая база на 2007– 2011 гг.» по госконтрактам институтом разрабатываются новые системы УЧПУ с интегрированной компенсацией погрешностей механики станков и технологии производства режущих инструментов с использованием синтеза нанокомпактов на основе кубического нитрида бора и синтетического алмаза. Все это стало возможным, с одной стороны, благодаря тому, что удалось сохранить творческий научный коллектив конструкторов, технологов и организаторов производства. С другой стороны, проведенные в 2004 г. институтом работы по усилению своих подразделений (юридического, экономического, финансового, бухгалтерского и др.) позволили повысить эффективность его работы в условиях рыночной экономики. Большую помощь в работе институту оказывает Департамент оборонной промышленного комплекса Минпромэнерго РФ в лице Директора Департамента Юрия Николаевича Коптева и его заместителя Владимира Николаевича Минаева. Принятые институтом меры по диверсификации научнопроизводственной и хозяйственной деятельности позволили увеличить количество рабочих мест на 16,8%, переоснастить научные подразделения, модернизировать всю инфраструктуру предприятия. Все это дало возможность за 3 года увеличить объем реализации продукции и услуг промышленного характера в 2,5 раза. В условиях тотального технического перевооружения предприятий ОПК роль и место отраслевой науки неизмеримо возрастает. Поэтому институт видит свое будущее в дальнейшем укреплении непосредственных связей с предприятиями и решении общеотраслевых технологических проблем.
Общество
А самолеты сами не летают
В своем поздравлении работникам и ветеранам гражданской авиации РФ, 85-летие которой отмечалось 7 февраля 2008 г., президент Владимир Путин отметил: «...Вопросы, связанные с эффективным развитием авиационного комплекса, всегда были в числе главных приоритетов государственной политики...» Действительно, развитие и уровень российской авиации во многом определяют статус страны на международной арене. Немаловажная составляющая авиационного комплекса – авиаремонтные предприятия, от работы которых зависит безопасность полетов и жизнь людей. Одно из них, ОАО ордена Ленина «Внуковский авиаремонтный завод № 400» («ВАРЗ-400»), входящий в холдинг международный аэропорт «ВНУКОВО», является ведущим центром техобслуживания и ремонта авиационной техники России. Основные направления его деятельности – капитальный и текущий ремонт, техобслуживание, модернизация и модификация авиационной техники и двигателей российских и иностранных воздушных судов, работы по оборудованию, обновлению и реставрации авиатехники прошлых лет, а также проектные разработки, инжиниринг в транспорте и грузоперевозках. 10 мая 1941 г. – точка отсчета истории завода «ВАРЗ-400». Тогда это были просто ангар-мастерские, созданные для техобслуживания летной работы Гражданского воздушного флота. Получив свое нынешнее название в 1962 г., предприятие уже имело уникальный опыт работы и квалифицированных специалистов по всему технологическому циклу ремонта авиатехники. Развивалась российская авиация, вместе с ней рос и завод. В начале 60-х он приступил к ремонту реактивных двигателей АИ-20, и это открыло новую страницу в истории предприятия. Осваивались новые площади, был создан производственный участок с применением специально разработанного метода макетного проектирования технологического процесса, монтировалось и налаживалось оборудование, стажировались рабочие и специалисты. На «ВАРЗ-400» постоянно велись новые разработки. Заводу принадлежит отраслевой приоритет в создании и применении оригинальной технологической и производственно-контрольной документации для ремонта самолетов, авиадвигателей и комплектующих, а также поточно-стендового ремонта самолетов, ангарных и внеангарных доковых комплексов для выполнения всех этапов технологического процесса разборки, ремонта, окраски и сборки самолетов и др. Стремление к прогрессу всегда было характерно для Внуковского авиаремонтного завода № 400. Именно поэтому здесь в 2007 г. впервые в истории отечественной гражданской авиации была произведена установка бортового оборудования для работы по сигналам российской глобальной навигационной спутниковой системы (ГЛОНАСС). Эта система каждые 5 секунд выполняет коррекцию заданного маршрута воздушного судна, что соответствует всем международным требованиям по их навигации. Первым среди российских самолетов, оснащенных таким оборудованием, стал Ту-154М авиакомпании правительства Москвы «Атлант-Союз». Участие ОАО «ВАРЗ-400» в Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2007», прошедшем в августе 2007 г. в Жуковском, еще раз доказало высокий статус ведущего отечественного центра техобслуживания и ремонта авиационной техники российского и иностранного производства. Итогом участия завода в этой крупнейшеймеждународной авиационной выставке стало подписание ряда соглашений и проведение перспективных переговоров, например, с лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко» об организации на базе «ВАРЗ-400» Центра техобслуживания и ремонта воздушных судов нового поколения типа Ту-204 и Ту-214, а также их модификаций. Руководство столь крупным и значимым предприятием – задача нелегкая. И решать ее по силам только профессионалам. Именно к таким людям относится генеральный директор ОАО «ВАРЗ-400» Алексей Леонидович Чернышев. Вся его трудовая жизнь связана с авиацией. Окончив Московский авиационно-технологический институт, он впоследствии работал на заводе «Коммунар», а с 1988-го по 2005 г.– в КБ им. Туполева, причем ряд лет – заместителем генерального директора. С 2005 г., вскоре после приобретения правительством Москвы большого пакета акций ОАО «ВАРЗ-400», А. Л. Чернышев осуществляет руководство предприятием. Оценку сегодняшних результатов работы завода Алексей Леонидович дал в своем интервью. – Результат, к которому мы стремимся, достаточно прост: сделать «ВАРЗ» заводом европейского уровня по всем показателем, причем сделать это по авиационным показателям – не самая сложная задача, и она нами практически решена. Пример тому – освоение ремонта самолета типа «Боинг» всего за 11 месяцев, и в основе этих успехов лежит многолетний труд всего нашего коллектива. За 85 лет существования российской авиации наша школа авиастроения стала одной из ведущих в мире. Да, она пережила тяжелый для всех отраслей производства период 90-х годов, но кризис не смог радикально повлиять на такой важный сектор промышленности, как авиастроение – с его сложившейся школой и отлаженной системой работы. У нас делают уникальные летательные аппараты – некоторые из них по сложности не уступают космическим кораблям. Причем 67 лет из 85-летней истории русской авиации на площадке «ВАРЗ400» проводился и проводится ремонт самых различных самолетов. И такой богатый опыт – наше главное достояние и задел на будущее. Есть основные объективные критерии для оценки нашей работы. В первую очередь, это парк обслуживаемых нашим заводом самолетов: воздушные суда авиакомпании «Аэрофлот – Российские авиалинии», многих зарубежных компаний, в т. ч. «Боинги» и «Аэрбасы» и, разумеется, наши отечественные самолеты Ту-204 и Ту-214. Столь сложные работы «ВАРЗ-400» выполняет с использованием современной технологической базы цехов гальванической, термической и механической обработки, заготовительного и других. Мы имеем сертификаты на все виды работ, включая капремонт и сопутствующие операции. О высоком профессионализме наших специалистов говорит и ответственная работа наших линейных станций, обслуживающих самолеты в аэропорту «Шереметьево», и др. Недавно мы подписали меморандум о взаимодействии с «Аэрофлотом» и французской компанией Snecma Serviсes, предусматривающий создание СП для обслуживания и ремонта авиадвигателей CFM56 для самолетов А-320 и В-737. Ремонт и обслуживание этих двигателей на нашем предприятии позволит уменьшить затраты средств и времени на их транспортировку и таможенное оформление. Запуск такого проекта обусловлен ситуацией, сложившейся сегодня в России, когда мы начинаем эксплуатировать самолеты, которые еще не умеем полностью обслуживать. И чтобы соответствовать статусу европейского центра обслуживания, мы должны научиться ремонтировать и планер, и его агрегаты – а их в самолете около 5000, и, конечно, двигатель. – Какие задачи, кроме авиационных, приходится решать «ВАРЗ-400»? – Хочу подчеркнуть, что решение отраслевых задач – лишь одна сторона нашей работы. Когда мы говорим о создании европейского центра, то в первую очередь думаем о людях, которые у нас работают сейчас и придут работать в будущем. О том, чтобы они не только работали, но и жили, как в Европе. Для этого им нужно иметь возможность для роста. Например, работа по обслуживанию иностранных самолетов оплачивается выше, но чтобы ее выполнять, рабочему необходимо постоянно учиться, в частности, английскому языку, на котором составлена вся необходимая документация. И если наши рабочие хотят учиться, то такое стремление на предприятии только поощряется. Например, мы стараемся совершенствовать свой английский: ведь мы постоянно общаемся с иностранными партнерами. Поэтому у нас по средам и четвергам совещания проходят только на английском языке. Надо осваивать новые знания, технологические процессы и приемы в работе. Уходят в прошлое самолеты, многие годы обеспечивавшие работу всей российской гражданской авиации: ТУ-154, ИЛ-86. Появляются новые типы самолетов, а это значит, необходимы новая оснастка, учеба, современные подходы, замена оборудования. И это постоянный процесс. – Какими качествами, на ваш взгляд, должен обладать грамотный руководитель? –Считаю, что одни из самых важных качеств руководителя – это терпение и упорство. Озвучить правильные идеи легко, гораздо сложнее методично и спокойно воплощать их в жизнь. Руководитель должен заниматься принципиальными проблемами, не отвлекаясь на частности, которые способны решить его подчиненные. Невозможно досконально разбираться во всем: в самолетах, в двигателях, в гидравлике, других частных вопросах. Задача современного руководителя – дать людям возможность самостоятельно добиваться решения порученных им вопросов, а также постоянно контролировать выполнение работ. – Что вы можете сказать о безопасности самолетов, которые обслуживает «ВАРЗ-400»? – Могу со всей ответственностью сказать, что вопросы безопасности всегда были в авиации на первом месте. Так было, есть и будет, невзирая ни на какие кризисы в экономике. Одно из главных достоинств самолета – это безопасность. Все его процессы настолько резервированы, дублированы и автономны, что уровень безопасности в авиации во много раз превышает этот показатель при сравнении с любой другой движущейся техникой. Это сложнейшая, хорошо отлаженная система, которую должны обслуживать только специалисты высочайшей квалификации. Но все же самый главный результат нашей работы заключается в том, что за все время существования «ВАРЗ-400» при эксплуатации отремонтированных на заводе самолетов не было зарегистрировано ни одного авиационного происшествия, произошедшего по причине некачественно выполненного ремонта или технического обслуживания».
Общество
Управлять помогает консалтинг
В современной России систематизация управления бизнесом – одно из важнейших условий уверенности руководителя в конкурентоспособности своего предприятия. Внедрение автоматизированных систем управления бизнесом обеспечивает минимизацию издержек, повышение качества управления компании, информационную прозрачность бизнеса, разумное соотношение внутренних возможностей фирмы и внешних условий, диктуемых рынком. Разработкой таких решений на отечественном рынке консалтинга с 1992 года занимается ООО «Консультационная фирма «МРЦБ». Компанией накоплен богатый опыт участия в масштабных проектах в области финансового и управленческого консалтинга, информационных технологий, системной и проектной интеграции, проведения экологического и энергетического аудита, разработки и внедрения систем управления окружающей средой, природоохранного проектирования. Рассказать о реализованных проектах и ближайших планах компании мы попросили заместителя генерального директора Л. В. Петрищеву. – Людмила Владимировна, какие проекты для энергетического комплекса России были реализованы вашей компанией? – Первая наша работа была сделана для РАО ЕЭС в 1997 году. И вместе с РАО ЕЭС мы прошли весь путь реформ в энергетической отрасли, оперативно учитывая изменения нормативной базы к организации современного предприятия. Наглядным примером может служить разработка Автоматизированной системы документооборота казначейства – АСДК, выполненная нами в связи с выходом приказа по энергетическому комплексу об обязательной автоматизации казначейских функций. При внедрении этого продукта предприятие делает «прозрачными» денежные потоки своих структурных филиалов, получая высокий экономический эффект и возможность контроля работы подотчетных структур. Параллельно с этим проектом наши специалисты занимались автоматизацией бухгалтерского и налогового учета. Предлагаемая нами система учитывает все российские налоговые регистры и обеспечивает их автоматическое формирование, в т. ч. всех регистров и деклараций, разработанных РАО «ЕЭС России». На предприятияхэнергетики востребованы и автоматизированные информационные системы управления технологическими присоединениями (АИСУТП). Они особенно актуальны для сетевых компаний, подключающих огромное количество объектов. АИСУТП позволяют в реальном времени контролировать статусы и сроки рассмотрения заявок на технологические присоединения, исполнение договоров, управлять архивом документации, что дает экономический эффект. Интересно и востребовано одно из наших новых направлений – энергетический аудит, позволяющий оценить эффективность использования топливноэнергетических и коммунальных ресурсов, разработать рекомендации и провести мероприятия, направленные на повышение эффективности использования энергии в сфере потребления. Мы также проводим актуальный для современной экономики экологический аудит, позволяющий уменьшить экологический, информационный и коммерческий риски, связанные с принятием хозяйственных решений. Он позволяет дать заказчику рекомендации по эффективному использованию природных ресурсов и обеспечению качества окружающей среды. В числе наших важных решений, разработанных в текущем году, – системный проект единой корпоративной информационной системы управления компании ОАО «МОЭСК». Эта система предназначена для обеспечения комплексной автоматизации бизнес-процессов всех уровней и объектов управления предприятия. В течение 2007 г. проект был разработан, утвержден и началось его внедрение. Сегодня проводится развертывание системы управления основными фондами и активами предприятия на платформе SAP, и в опытную эксплуатацию запущен модуль «Управление инвестициями». Назначение модуля – управлять инвестиционными программами предприятия на всех этапах – от стадии их формирования до анализа полученных результатов. В основе всех наших проектов – оптимизация бизнес-процессов, с этой методологической работы начинается любой проект. Решение создается с учетом требований и пожеланий заказчика. Зная специфику функционирования предприятий ТЭК и владея уникальной технологией внедрения, мы реализовалиболее 100 проектов в энергетических компаниях. Инновации, с которыми сталкивается персонал при автоматизации предприятия, не всегда воспринимаются сотрудниками с энтузиазмом, и внедрение редко проходит безболезненно. Иногда разработанное консалтинговой компанией решение заказчик не использует, потому что именно проектная команда не справилась с задачей перевода компании на новую систему. Наши консультанты обладают методологией внедрения, позволяющей максимально сгладить процесс перевода предприятия на работу с новой автоматизированной системой. – Каковы ваши планы на ближайшее время? – Мы планируем создать ряд типовых решений для предприятий энергетики, использование которых потребует некоторой адаптации, с учетом специфики фирм. Это существенно дешевле разработки индивидуальных решений. Один из таких продуктов – «Автоматизированная система финансовоэкономического управления» (АСФЭУ). Ее функциональность включает учет договоров, автоматическое отслеживание дебиторской и кредиторской задолженности, формирование платежных поручений, бюджетирование и т. д. АСФЭУ дает возможность получить набор отчетных форм для оценки финансового состояния предприятия. Система находится в стадии окончательной доработки и скоро появится на рынке. Отмечу, что мы работаем с крупными предприятиями, однако наши типовые разработки смогут приобрести и небольшие компании. – Кого из партнеров хотели бы поздравить с Днем энергетика? – Поздравляем с профессиональным праздником наших постоянных партнеров и заказчиков, центральный аппарат РАО ЕЭС, компании «МОЭСК», «МОЭК», «МТК», «Дальэнерго», «Камчатскэнерго», «Ленэнерго», «Оренбургэнерго», «Сахалинэнерго», ФСК, Моссвет и других и желаем им успехов и процветания.
Общество
В городе будет больше света
В 2005 году московское правительство приняло пятилетнюю программу по развитию наружного освещения в Москве на 2005–2009 гг. В программу входят такие мероприятия, как замена устаревших уличных светильников, реконструкция подстанций, освещение крупных магистралей города и научно-техническое обеспечение изменения норм освещенности в городе. В реализации этой программы принимает участие и ООО «Компания «Светстрой». Как любая эксплуатирующая организация, «Светстрой» несет ответственность за свой участок работы. О том, как построена работа компании для эффективного обслуживания районов столицы, рассказал главный инженер отделения «Юг» Алексей Иванович Данадаев. – Алексей Иванович, какие специалисты работают у вас, как вы готовите кадры для такой ответственной работы? – Нашим электромонтерам приходится трудиться в непростых условиях: невзирая на климатические условия, в любое время суток бригады выезжают на объект. Плановые работы, конечно, выполняются при благоприятных погодных условиях, но аварийные ситуации требуют незамедлительного разрешения в снег, дождь, мороз или жару. Поэтому человек должен быть очень хорошо подготовлен и профессионально, и психологически. Чтобы попасть в бригаду, работник должен пройти несколько этапов подготовки. Сначала ему необходимо получить освидетельствование у медицинских специалистов и получить допуск к работе с электроустановками напряжением до 1000 вольт и к работам на высоте, так как нужно иметь хороший вестибулярный аппарат. Если со здоровьем все нормально, необходимо пройти вводный инструктаж, и будущий специалист отправляется на учебный комбинат. После курса обучения он получает разрешение для работы на высоте. Подготовка персонала многоступенчатая, сотрудник должен изучить все каскады наружного освещения, включения зоны обслуживания, только после этого он допускается к самостоятельной работе. Опытные специалисты в области наружного освещения, хорошо знающие специфику работы в конкретном районе, ценятся буквально «на вес золота». У нас есть такие специалисты-ветераны, как Афанасий Алексеевич Каширкин, Андрей Борисович Панков, которые работают в компании много лет, а Афанасий Алексеевич – даже после выхода на заслуженный отдых. Их знания и опыт по-прежнему нужны людям. Координируют работу бригад диспетчеры. Они должны хорошо ориентироваться на всех участках, и мы обучаем их этому на местах. Именно диспетчеры принимают решение в сложных аварийных ситуациях, будь то обрыв провода, наезд на опору, падение опоры или отсутствие освещения на улице, во дворе. Для нас отсутствие освещения – тоже аварийная ситуация, ведь на неосвещенном участке может произойти все что угодно, от аварии до преступления, поэтому такие заявки попадают в разряд срочных. Заявки приходят из Службы спасения, от жителей, поступают с Центрального диспетчерского пульта города и часто требуют быстрого реагирования. Если возникает необходимость демонтировать или отключить освещение на определенном участке (дистанции), например в случае угрозы жизни или безопасности людей, то решение также принимает диспетчер, досконально знающий свой участок. И, конечно же, он докладывает обо всех принятых мерах руководству и согласовывает действия аварийных бригад. – Как организована работа таких бригад? – По сигналу диспетчера бригада выезжает на аварийный участок. Даже если авария происходит на сетях, не находящихся в нашем ведении, мы должны до прибытия представителей владельца сети огородить опасное место так, чтобы к нему нельзя было приблизиться на расстояние шага. Бригады привозят с собой прожекторы и генераторы. Прожекторы необходимы для освещения территории и обеспечения нормальных условий работы пожарным или аварийным службам, таким как Мосгортепло, Мосгоргаз. Генератор требуется для подключения, если это необходимо (например, сгорел силовой кабель и участок отключился от питания), автономного питания. Так, при нарушении освещения пешеходного перехода ситуацию, во избежание аварий, нельзя надолго оставить без внимания, и с помощью генератора организуется временное освещение. Сталкиваются наши бригады с трудностями и при обслуживании дворов: иногда невозможно принять неотложные меры по устранению причины аварии, потому что место аварии оказывается недоступным из-за оставленных во дворах машин. Нет возможности подъехать ни с вышкой, ни с малогабаритной техникой, и тогда приходится прибегать к помощи ДЕЗов. Но во всех случаях мы свою работу выполняем. – Какие планы у компании «Светстрой» на следующий год? – В 2008 г. мы планируем провести большой объем работ по участкам, требующим капитального ремонта, и по обеспечению дополнительного освещения, там, где это требуется. Необходима и реконструкция устаревшего освещения: идет строительство новых домов, появляются новые пешеходные дорожки, детские площадки – и везде нужно качественное освещение. Кроме того, со следующего года все школы и детские сады будут обслуживаться ГУП «Моссвет», а это значит, что мы будем заниматься освещением школьных территорий. Из бюджета города также будет происходить обслуживание медицинских учреждений, и нам необходимо обеспечить проверку и капитальный ремонт их осветительных сетей. Конечно, понадобятся дополнительный штат сотрудников и средства, ведь количество обслуживаемых «светоточек» увеличится примерно на 20%. Это дело не одного месяца: программа капитального ремонта и реконструкции долговременная. Но и результат реализации этой программы очевиден: наружное освещение проездов и дворов после капремонта несколько лет не требует значительных материальных затрат. Новые, более современные сети, светильники, опоры обеспечивают высокую надежность работы. А это значит, что света в нашем любимом городе будет больше
Общество
Во славу российской авиации
Сегодня много говорится о необходимости развития и внедрения инноваций, новых технологий на производстве и о роли лидера-руководителя в реализации этих тенденций. Но лишь на немногих предприятиях такую стратегию удалось реализовать и сделать нормой. В их числе - ФГУП ММПП «Салют» - ведущее предприятие российского авиапрома по разработке и внедрению новейших технологий, передовых достижений отечественной и зарубежной науки и техники в области создания авиационных двигателей нового поколения. В 95-летней истории «Салюта» были разные периоды - успеха, достигнутого многолетним упорным трудом, и спадов, часто связанных со сложными периодами развития экономики всей страны. Так, в 90-е постперестроечные годы прошлого века предприятие находилось в критическом положении: объем реализации продукции резко упал, а количество работников сократилось до 4000 человек. И чтобы завод «выжил», был нужен принципиально новый подход к его руководству. В декабре 1997 г. приказом министра экономики на пост генерального директора предприятия был назначен Юрий Сергеевич Елисеев. Именно он, человек беззаветно преданный своему делу, начавший работу на заводе в 1975 г. слесарем механосборочных работ и прошедший все профессиональные «ступени» роста, сумел за 10 лет руководства добиться значимых результатов работы предприятия. Среди них - присвоение в 1999 г. ММПП «Салют» статуса единственного в Авиапроме Федерального научно-производственного центра (ФНПЦ), подтвержденного затем в 2004 и 2006 годах. Кроме того, Ю. С. Елисеев одним из первых в авиационной промышленности выдвинул и осуществил идею создания на производственном предприятии более 10-и научно-исследовательских центров и лабораторий по разработке и внедрению уникальных технологий. И сегодня в них создаются новые и модернизируются ранее выпускаемые образцы газотурбинной техники. Как руководитель предприятия Ю. С. Елисеев понимал, что для осуществления научной работы на современном уровне необходимы высококлассные профессионалы. Поэтому в 1997 году он был инициатором создания Института целевой подготовки специалистов по двигателестроению (подразделение МАТИ), выпустившего тысячи специалистов, которые стали гордостью ММПП «Салют» и других авиационных предприятий. Совмещая должности директора Института и заведующего кафедрой «Технология производства двигателей ЛА», Юрий Сергеевич непосредственно руководит учебным процессом. Он является член-корреспондентом Российской инженерной академии, членом правления АССАД, членом редколлегий ряда научно-технических журналов. Ю. С. Елисеев автор многих инновационных технологий, в списке его научных трудов - 17 монографий и более 250 научно-технических публикаций. Одна из острейших проблем, с которой Юрий Сергеевич столкнулся, став в 1997 г. руководителем предприятия, была общая для промышленных предприятий проблема нехватки кадров. Её удалось успешно решить: за 10 лет на заводе было создано около 10 тыс. рабочих мест. Одновременно ведётся работа по созданию первой в России интегрированной структуры предприятия, включающей в себя 30 тыс. человек. ММПП «Салют» одним из первых в столице начало выводить производство за пределы мегаполиса - в регионы и ближнее зарубежье. Основная цель интеграции - сохранить наукоемкие структуры в Москве, а производство постепенно перевести в региональные филиалы. Такой подход позволяет предприятиям работать «в замкнутом цикле» от проведения научных исследований до утилизации выработавшей ресурс продукции. По мнению Юрия Сергеевича, основной критерий, по которому определяется целесообразность любой консолидации и реструктуризации, - государственная необходимость. Сегодня таким критерием, безусловно, является инновационное развитие промышленности. Одно из приоритетных направлений деятельности ММПП «Салют», позволяющее успешно решать эту задачу - диверсификация производства. Она даёт возможность равномерно загрузить все подразделения «Салюта» за счёт разработки газотурбинных двигателей различного назначения - для самолетов, вертолетов, ракет, железнодорожного и автомобильного транспорта, судов, энергетических установок, газоперекачивающих станций и других областей применения. И сегодня, благодаря выбранной и успешно реализованной, принципиально новой стратегии, на ММПП «Салют» вплотную подошло к возможности создания перспективного двигателя 5-го поколения для истребителей начала XXI века. Известно, что успех всех начинаний зависит, в первую очередь, от отношения к делу, знаний и ответственности тех людей, которые в нём заняты. Как руководитель новой формации, Юрий Сергеевич прекрасно это понимает и, предъявляя высокие требования к себе и людям, которые находятся в его подчинении, проявляет постоянную заботу о качестве их жизни и условий труда. Поэтому на ММПП «Салют» хорошо развита социальная сфера: у предприятия есть своя медсанчасть, несколько детских садов, загородных домов отдыха, пансионат в Анапе, летом работающий как детский лагерь. Постоянно ведётся строительство жилых домов для работников предприятия. Именно такой подход к людям делает их сплочённой командой единомышленников и единым коллективом, во главе которого - человек, обладающий необходимыми руководителю личными качествами: огромной, заражающей всех энергией, даром предвидения, умением организовать производственный процесс и добиваться конкретных результатов. Сегодня ФГУП «ММПП «Салют» продолжает успешно развиваться. Для этого у него есть всё - высококвалифицированные специалисты, уникальное оборудование, создание и активное внедрение инновационных технологий и многое другое. Но главное, на предприятии работают люди, преданные своему делу, нацеленные на перспективу и чувствующие свою ответственность за результат, такие как Юрий Сергеевич Елисеев.
Общество
«Зеленая команда» спешит на помощь
В ноябре 2005 года Мосгордума приняла Закон «Об отходах производства и потребления в городе Москве». В нем был определен приоритет переработки отходов перед их захоронением, вовлечение в хозяйственный оборот отходов в качестве вторичного сырья и др. Для реализации этого закона были необходимы немалые мощности и специализированные компании по переработке и утилизации. В столице этим вопросом не первый год занимаются специализированные организации и органы, контролирующие выполнение закона. Но за пределами МКАД контроль оставляет желать лучшего, а самое главное – нет отлаженной системы сбора и утилизации опасных отходов. На переработку и утилизацию их сдают только наиболее сознательные фирмы, а таких – немного. Возможности по захоронению отходов для столичных предприятий в Московской области уже почти исчерпаны. Да и ситуация с опасными отходами производства и потребления в Москве требует немедленного решения. К примеру, в 2006 г. наш город произвел более 25,95 млн тонн отходов, что почти на 4,0 млн тонн больше, чем в 2005 году. Причем эти цифры отражают лишь контролируемый вывоз отходов, а сколько их было выгружено на несанкционированных свалках – никому не известно. Такая практика обращения с отходами приводит к значительному загрязнению территорий, а также к загрязнению атмосферного воздуха, почв, поверхностных и подземных вод не только свалок, но и прилегающих к ним территорий. Проблема усугубляется тем, что в 2007 г. закрылся полигон «Саларьево» – самый крупный из принимавших промотходы столицы. И сегодня московские предприятия буквально «задыхаются» от крупногабаритного мусора, строительных и производственных отходов. Что же делается для того, чтобы ситуация изменилась к лучшему? Об этом нам рассказали в ООО «Грин Тим» – одной из крупнейших столичных компаний по переработке опасных отходов. Компания, созданная в 1988 году ее бессменным генеральным директором Александром Матвеевичем Аграновским, сегодня выполняет работы по сбору и транспортированию промышленных отходов с территорий более чем 500 промышленных предприятий Москвы и области. В 2004 г. «Грин Тим» освоила технологию обезвреживания токсичных нефтемаслозагрязнений и нефтемаслоотходов с их последующей переработкой в компонент, используемый в производстве асфальтобетонной смеси. Это очень актуально для большинства отечественных предприятий, имеющих локальные очистные сооружения, при очистке воды на которых выделяется большое количество нефтесодержащих осадков и жидких нефтеотходов. Содержание нефтепродуктов в сточных водах, поступающих с предприятий в городскую канализацию, во многих случаях достигает 50–100 мг/л (машиностроительные, металлургические заводы), а иногда доходит до нескольких сотен мг/л (авто– и вагоноремонтные предприятия, заводы ЖБИ, автомобильные хозяйства). Компания «Грин Тим» выполняет жизненно необходимую для города работу, очищая сточные воды от опасных отходов и спасая столицу от гибельных для экологии последствий. Свой далеко не лучший вклад в экологическую обстановку города вносят и предприятия общественного питания и пищевой промышленности, производящие специфическую «продукцию» – отходы жиро-отделителей. Чтобы переработать такие вещества в компост, «Грин Тим» применяет специально разработанную технологию, решая тем самым задачу вторичного использования отходов. За свою работу в этой области – установку по очистке поверхностно-сточных вод с территорий промышленных предприятий – компания награждена Золотой медалью конкурса «ЛУЧШАЯ ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ПРОДУКЦИЯ 2006 года». В ближайшем будущем фирма «Грин Тим» планирует организовать специализированный Центр по переработке различных промышленных отходов: крупногабаритного мусора жилого и нежилого сектора, строительного мусора, осадков очистных сооружений и др. Это во многом решило бы острую проблему дефицита мощностей по переработке отходов и обезопасило столицу от их «несанкционированного размещения». Еще одна городская проблема, которой занимается компания «Грин Тим», – это экологически безопасное водоотведение с городских дорог. Городские стоки загрязнены солями тяжелых металлов, ГСМ и прочими экологически небезопасными субстанциями. В Москве эта проблема в большей или меньшей степени успешно решается благодаря наличию ряда городских очистных сооружений ливневого стока и локальных очистных сооружений почти на всех предприятиях, где они необходимы. Вопрос лишь в соблюдении бесперебойной работы и достижении качества очистки сточных вод. Однако ситуация в Москве не показательна для России в целом. В отличие от столицы, в маленьких городах практически нет городских очистных сооружений поверхностного или ливневого стока. Но даже если они существуют, то чаще всего неправильно эксплуатируются. А без регулярной очистки и обслуживания таких сооружений вода на входе в очистные сооружения оказывается чище, чем на выходе, т. е. происходит ее вторичное загрязнение. Разумеется, проблему нужно решать. Но, как обычно, все упирается в финансирование. У администраций многих городов зачастую не хватает денег на проведение работ по устройству и очистке стоков, поэтому, как отметил генеральный директор «Грин Тим» Александр Аграновский, «…приходится рассчитывать на привлечение международного капитала экологических фондов для соинвестирования проектов. Мировая экосистема едина, и если нормы законодательства в России не будут выполняться, то последствия будут пагубны для всего мира. Парадокс в том, что наше природоохранное законодательство в области водных ресурсов гораздо жестче, чем в Европе, но почему-то считается необязательным для выполнения. И все же, несмотря на серьезные трудности, с 2007 г. в Подмосковье началось крупномасштабное строительство очистных сооружений. Например, сейчас по заданию ГУ «АВТОДОР» правительства Московской области наша компания занимается прокладкой и техническим обслуживанием водосточных сетей городов Звенигорода, Лобни и др.». Кроме очистки поверхностных промышленных и городских стоков и утилизации отходов московских предприятий, фирма «Грин Тим» занимается очисткой и благоустройством водоемов, проектированием, строительством и ремонтом водосточных и канализационных сетей. И если раньше компания была в основном эксплуатирующей организацией, т. е. вела комплекс сопровождающих работ, то теперь ее технические возможности и ресурсы позволяют финансировать, проектировать и строить очистные сооружения фактически «с нуля». К тому же несколько лет назад основная работа велась с инженерными службами предприятий, а теперь к этому добавился значительный объем работ с соответствующими городскими организациями (в основном Московской области). Большой практический опыт и ответственное отношение к делу специалистов компании «Грин Тим» получили высокую оценку – фирма стала победителем Московского городского конкурса «МОСКОВСКИЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ-2006» в номинации «Строительство, ремонт и реставрация», а директор Александр Матвеевич Аграновский победил в конкурсе «ЛУЧШИЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ Юго-Западного округа г. Москвы». Одним из наиболее быстро и широко развивающихся направлений деятельности фирмы является рекультивация почв, загрязненных продуктами нефтепереработки и органического синтеза, очистка нефтяных амбаров и шламонакопителей. Несколько цифр: на территории РФ в отстойниках образуется 3 млн тонн шламов в год. Основной «вклад» в них вносят нефтеперерабатывающие заводы (1,3 млн тонн), нефтебазы (0,3 млн тонн), железные дороги (1,4 млн тонн). Специалистами фирмы применяется комплексная технология, включающая последовательное использование физико-химических и биологических методов переработки шламов. Эти работы проводятся в различных регионах Российской Федерации, и за ними большое будущее. Для более широкой пропаганды природо-сберегающих технологий «Грин Тим» активно сотрудничает с префектурой и Центром поддержки и развития предпринимательства ЮЗАО. С их помощью компания участвует в тематических выставках, где наглядно демонстрирует свои уникальные разработки. Сейчас у компании уже создана собственная производственная база, которая позволяет в полном объеме решать не только общие производственные задачи, но и быстрыми темпами внедрять современные и эффективные технологии в области экологии. А чтобы работа шла более эффективно, на этой же базе ведутся и научные разработки. В частности, в 2007 году в составе «Грин Тим» организован и аккредитован Центр исследования и анализа объектов окружающей среды. В нем проводятся общий санитарный анализ природных и сточных вод, анализы атмосферного воздуха, почв, промышленных отходов. Имеется возможность проводить полный экологический мониторинг объектов, предприятий и территорий. Также Центр имеет переносное оборудование для проведения исследований в любом регионе РФ. Он активно сотрудничает с Федеральной службой по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзором), выполняя отбор и лабораторные исследования проб при осуществлении проверок соблюдения природоохранного законодательства. Компания «Грин Тим» участвует во многих программах по выполнению НИиОКР и НИР, причем ряд научно-исследовательских работ в области экологии она ведет по заданию Министерства природных ресурсов РФ. Кроме того, новые природоохранные технологии фирма разрабатывает в тесном сотрудничестве с рядом ведущих технических университетов столицы, таких как МАДИ (ТУ), МЭИ (ТУ), МХТУ имени Д. И. Менделеева и др. Сегодня компания «Грин Тим» известна уже не только в России. Налажено тесное сотрудничество с экологическими фирмами в Германии, Финляндии, Южной Корее. Специалисты «Грин Тим» осуществляют сотрудничество с Министерством природных ресурсов РФ, принимают активное участие в международных экологических проектах. Такое международное признание высокого профессионализма компании «Грин Тим», безусловно, свидетельствует о ее высоких достижениях в решении задач сохранения экологии.
Общество
Ситуация под контролем
Результатом современного этапа научно-технического прогресса нашей цивилизации стал качественно новый уровень жизни человечества. Современная жизнь практически невозможна без мощной, технически развитой и непрерывно меняющейся инфраструктуры, основная задача которой – обеспечить безопасное и эффективное функционирование всех отраслей экономики, а главное – жизни людей. Связь, коммуникации, передача энергии и тепла на значительные расстояния – всё это и многое другое, составляющее современную инфраструктуру жизнеобеспечения, часто бывает подвержено негативным воздействиям природных и техногенных явлений. Поэтому необходимо проведение постоянного мониторинга для предотвращения аварийных ситуаций и их катастрофических последствий. Множество непредсказуемо меняющихся природных факторов требует учета и контроля для нормального функционирования всей созданной на Земле сложнейшей экономико-производственной инфраструктуры. И сегодня необычайно актуальными стали постоянный мониторинг внешней среды и последующий глубокий анализ полученных данных. Они дают возможность обнаружения, а в ряде случаев прогнозирования опасных ситуаций, а также принятия эффективных и экономичных решений по предупреждению их развития и ликвидации негативных последствий. В эти исследования сегодня вкладываются значительные средства, труд и знания квалифицированных специалистов. Разработкой и применением технологий мониторинга технического состояния пространственно-распределенной инфраструктуры и мониторинга явлений внешней среды с целью проектирования и создания новых уникальных информационных систем для многих областей экономики вот уже 7 лет успешно занимается известная российская компания ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» (ЗАО «ЦИП»). За эти годы компания накопила поистине уникальный опыт работы в различных сферах: геоинформатике, метеорологии, спутниковой геодезии, аэрофотосъемке, цифровой картографии, разработке Систем Поддержки Принятия Решений (СППР), компьютерной обработки данных, моделировании сложных процессов и др. Систематическое наблюдение за состоянием внешней среды, которое с помощью самых современных методов ведут специалисты ЗАО «ЦИП», позволяет получать полную оперативную информацию о состоянии объектов инфраструктуры и окружающей среды вблизи них. Однако наличие такой информации – необходимое, но недостаточное условие для принятия единственно правильного решения в каждой конкретной ситуации. Необходимость учета связей и взаимного влияния многочисленных значимых факторов при решении этой задачи стало возможно с помощью созданных компанией эффективных СППР, сложных многокомпонентных структур, в состав которых входят системы мониторинга внешней среды. Универсальность этих систем состоит в том, что они могут быть реализованы в самых разных отраслях экономики. Это электроэнергетика, нефтегазовая и горная промышленность, проектирование и строительство линейно-протяженных объектов (трубопроводов, линий связи и электропередач и др.), градостроительство, в т. ч. контроль нового строительства, транспорт, планирование и развитие территорий, сельское и лесное хозяйство. Такие системы, являясь основой информационно-технологической инфраструктуры многих крупных организаций, предоставляют возможность на основании баз данных и визуального отображения объектов, а также обстановки рядом с ними, делать обоснованные выводы и в итоге принимать грамотные решения. ЗАО «ЦИП» специализируется на создании СППР во многих важнейших областях управления пространственно-распределенными ресурсами хозяйствующих субъектов на базе современных геоинформационных систем, перед которыми стоят разносторонние и многофункциональные задачи. И СППР, построенные на основе Корпоративных Систем Управления ПространственноРаспределенными Ресурсами (КСУПР), являются мощным инструментом, с помощью которого эти задачи можно решать. Вся работа в ЗАО «ЦИП», независимо от области применения разработок, проводится с использованием материальных, кадровых и научно-методических ресурсов компании в три самостоятельных этапа: сбор данных, их обработка, подготовка и предоставление результата. Итогом этой уникальной работы, которую не делает больше ни одна фирма в стране, является создание современного инструмента, используемого руководителями разного уровня практически всех отраслей экономики при принятии стратегических и оперативных решений. Первый этап работы (сбор данных) представляет собой эффективный пространственно-технический мониторинг пространственнораспределенных объектов и внешней среды рядом с ними. Методы, используемые компанией, являются ее собственными разработками, они основаны на самых современных научных исследованиях и постоянно совершенствуются. Исследование наземных объектов осуществляется с помощью дирижаблей силами дочерней компании ЗАО «АэроСкан» – первой российской компании, начавшей эксплуатацию дирижаблей в таком качестве. Дирижабли оборудованы уникальным 8-канальным интегрированным аэросъемочным комплексом. Он включает в себя воздушный лазерный сканер, фото- и видеоаппаратуру, камеры для съемки в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах, широкополосный радиочастотный регистратор и систему накопления и обработки данных. В результате подобных обследований могут быть изготовлены цифровые карты и планы, а также трехмерные модели рельефа и местности. Используя данные международных центров прогнозирования окружающей среды и данные метеорологических спутников, удается определить очаги пожаров, спрогнозировать гололедные явления и налипание снега. Как рассказал в своем интервью коммерческий директор ЗАО «ЦИП» Олег Валерьевич Дроздов: «...Мы разработали систему, фиксирующую пожары с достоверностью 92–94% и позволяющую определить их длительность, интенсивность и ряд других характеристик. Как это достигается? Мы получаем информацию с американских метеорологических спутников, которые фиксируют малейшие температурные изменения, возникающие на земной поверхности. Над территорией России спутники пролетают примерно один раз за три часа. Информация с них передается в центр приема – их в нашей стране три. Все данные поступают в наш центр, мы «привязываем» их к карте, на которую нанесены все линии электропередач России. Любые тепловые явления, попадающие в опасную зону десяти километров от осевой линии, сразу же берутся на непрерывный контроль. А если такая ситуация возникает в 5-километровой зоне, объявляется тревога и принимаются необходимые экстренные меры. Мы работаем по этой технологии с 2002 года и, в отличие от других служб наблюдения, отслеживаем практически каждый пожар в России. Сегодня ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» – единственная в мире компания, проводящая такой высококачественный целевой мониторинг. Наша система работает на стыке информационных технологий и метеорологии. Достоверность используемой информации обеспечивается непрерывным круглосуточным получением данных с почти двух тысяч российских и мировых метеостанций в течение 5 лет». Однако задачи мониторинга не ограничиваются определением очагов пожаров. С его помощью прогнозируются гололедные явления, отслеживается грозовая активность, в частности, разряды молний. В перспективе планируется разработать систему учета влияния сильных ветров на объекты электроэнергетики, вплоть до моделирования воздействия шквалистых ветров, а также проводить съемку с воздуха подводной поверхности до глубин 10–20 м, то есть гидрологический мониторинг. На основании данных, которые поступают с воздушных лазерных сканеров, установленных на дирижаблях ЗАО «АэроСкан», можно построить, например, трехмерные модели любыхинженерных сооружений, создать информационные системы и тем самым оптимизировать процессы управления и обслуживания объектов и сооружений. При этом принимаемые проектные и инженерные решения будут максимально соответствовать природоохранным и экономическим целям. Один из последних реализованных крупнейших проектов «ЗАО «ЦИП» – система мониторинга состояния пространственно-распределенных ресурсов и учет влияния неблагоприятных природных условий на линии электропередач и другие объекты РАО «ЕЭС России». Для этого была разработана и внедрена КСУПР ОАО «Федеральная сетевая компания ЕЭС», которая является эффективным инструментом для должностных лиц, принимающих решения по эксплуатации электросетевого комплекса. Созданная в 2006 году система уже введена в промышленную эксплуатацию. При ее разработке использовалась оценка технического состояния 45 тыс. км магистральных ЛЭП от Хабаровска до Калининграда, в составе которой 145 тысяч опор. При анализе и оценке технического состояния ЛЭП нормируется более двух десятков различных параметров. За 3 года для получения достоверной информации об объектах была проведена геодезическая аэросъемка всех магистральных линий, и эти данные сравнивались с нормативом их технического состояния. На основании обнаруженных нарушений была создана база данных по отклонениям от норматива, при помощи которой ответственный специалист может принять решение о ремонте или профилактической работе. В результате вместо расхода средств на плановопредупредительный ремонт каждой опоры (а это в сумме около $100 млн в год) гораздо практичнее провести точечный ремонт тех опор, которые действительно в этом нуждаются. Такой подход приносит весьма ощутимую экономию. Технологии проведения работ по пространственно-техническому мониторингу и мониторингу внешней среды, часть из которых разработана внутри компании, – наукоемкие и высокорентабельные. И это не осталось незамеченным – за достигнутые результаты работы ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» было удостоено звания лауреата первой Международной премии «За вклад в укрепление конкурентоспособности России». Однако все эти интересные и масштабные проекты вряд ли могли быть реализованы без квалифицированных и преданных своему делу людей. Основа успеха компании ЗАО «Центр Инфраструктурных Проектов» – это ее сотрудники: более 200 высококлассных специалистов, обладающих большим практическим опытом работы в области метеорологии, информационных систем, геоинформационных технологий, спутниковой геодезии, аэрофотосъемки, картографии. Именно благодаря высочайшему профессионализму сотрудников ЗАО «ЦИП» стало возможным создание и применение на практике сложнейших современных методов многоцелевого мониторинга.
Технологии
Европейское качество по российским ценам
[b]Опытный завод сухих смесей, выпускающий продукцию под маркой БИРСС, в этом году отмечает свое 20-летие. Его создание стало началом нового этапа в повышении уровня культуры отечественного строительства, важным шагом в деле развития механизации строительных работ и резкого повышения качества строительства. За прошедшие годы завод успешно преодолел все трудности, связанные с экономическими и политическими проблемами 90-х годов, настойчиво работал на расширение своей номенклатуры, увеличение объемов выпуска продукции, повышение ее качества. Сегодня завод входит в десятку крупнейших предприятий своей отрасли. Его продукция ни в чем не уступает продукции самых известных европейских производителей и соответствует понятию «импортозамещающий».Вот что рассказал нам в интервью генеральный директор завода Илья Борисович Ланглейбен:[/b]«…В своей стратегии развития мы стремились к системному подходу в номенклатурной политике, чтобы максимально удовлетворить потребности строителей. В настоящее время основными группами выпускаемых заводом материалов являются системы материалов для отделки фасадов и интерьеров, система материалов для устройства полов, в том числе полимерные покрытия; системы материалов для санации старых зданий и ремонта бетона, включая ремонт мостовых сооружений, тоннелей метрополитена, оснований дорог и аэродромных покрытий; системы материалов для утепления фасадов на основе плитной теплоизоляции, а также на основе нашей последней разработки – эффективной пенополистиролцементной штукатурки; система материалов для гидроизоляции; система материалов для плиточной облицовки полов и стен; лакокрасочные материалы в широком ассортименте. Важное место занимает производство высокомарочных товарных бетонов для монолитного строительства, мостостроения и строительства гидротехнических сооружений и т. д.Мы сотрудничаем с крупнейшими строительными компаниями Москвы – ДСК 1, ГК ПИК, СУ-155, КРОСТ и др. Продукция марки БИРСС пользуется также широким спросом у работающих в России иностранных строительных компаний. Наши системы санации и ремонта бетона широко используются при реконструкции зданий и сооружений, при реставрационных работах строителями Метростроя и Мосэнерго, фирмами «Моспроектреставрация», «Спецреставрация». Материалы БИРСС применяют на таких важных для Москвы объектах, как реконструкция Большого театра, восстановление дворцового комплекса «Царицыно», при ремонте промышленных сооружений – градирни московских ТЭЦ и др.С самого начала мы делали ставку на изучение и освоение зарубежного опыта, создание партнерских отношений с известными европейскими фирмами, уже накопившими к тому времени богатый опыт в нашей отрасли, организацию научно-производственной базы на предприятии. Иного способа, начиная практически с нуля, догнать в этой области ушедших далеко вперед западных коллег не представлялось возможным. Сегодня я могу утверждать, и это подтверждают наши клиенты, что качество нашей продукции соответствует европейским нормам, наш ассортимент включает в себя более сотни наименований продуктов.Важный вопрос – обеспечение устраивающего всех соотношения цена–качество. Понятно, что для получения качественного продукта требуются качественные исходные материалы.Наша продукция – модифицированные сухие смеси, покрытия и др. – базируется на высококачественных импортных материалах строительной химии. Имеются сложности и с поставками российского цемента, минеральных заполнителей – цена на них растет постоянно, не говоря уже о стоимости энергии и т. д. Наша задача – находить те резервы производства, которые позволят сохранить свою клиентуру на рынке строительных материалов.Заказчики особо ценят возможности завода по предоставлению им не только стандартных материалов, но и готовности внести в свои рецептуры корректировки, чтобы соответствовать специальным требованиям конкретного клиента. Наша лаборатория всегда держит руку на пульсе технического прогресса в строительной отрасли, контактирует с заказчиками, проводит демонстрации новых материалов и обучение клиентов приемам работы с нашими материалами.Постоянный рост объемов строительных работ, выполнение одной из важнейших целевых программ руководства страны – «Доступное жилье» создают хорошие перспективы для нашего предприятия. Не отстать от современных требований, откликаться на позитивные изменения строительного рынка, обеспечить строителей достойного качества материалами по оптимальной цене – вот задача всего коллектива завода.
Общество
Российские инновации – на экспорт
[b]Отечественные предприятия, которые на свои средства проводят разработки научных инновационных технологий, можно сосчитать по пальцам. В своем недавнем выступлении президент РФ В. В. Путин говорил о необходимости развития таких предприятий и предоставлении им возможности выходить на экспортный рынок.[/b]ООО НПП «Химэлектроника» зарегистрировано в 1994 году, тогда весь коллектив состоял из пяти человек. «Химэлектроника» работает по очень узкой специализации: разработка и производство приборов обеспечения процесса газовой хроматографии. Хроматография – это определение состава и концентрации примесей в разных веществах. Она задействована в самых разных сферах – судмедэкспертизе, санэпидемстанции, нефтеперерабатывающих предприятиях, Газпроме, химических лабораториях, пищевой промышленности, в частности на ликеро-водочных заводах. И везде работают генераторы, собранные на «Химэлектронике». При этом вся выпускаемая предприятием продукция производится только по собственным разработкам.Как же развивалось предприятие? Что изменилось за 13 лет работы? Какие новые разработки появились за это время? Какие проблемы мешают развитию? Эти вопросы мы задали руководителям компании Галине Семеновне Сельтюровой и Александру Николаевичу Тумиловичу.«…Самым первым мы стали выпускать генератор чистого водорода. Потом для питания генераторов был создан знаменитый «Водолей», обеспечивающий чистоту воды на порядок выше, чем бидистилляторы. Сейчас «Водолей» стоит практически в каждой российской лаборатории.Генератор чистого воздуха производит осушенный воздух, очищенный от органики, и тоже пользуется большой популярностью. Но главная гордость фирмы – генератор чистого азота, который не выпускается ни в России, ни в странах СНГ. Он дешевле зарубежных аналогов в 4 раза и при этом устроен просто и надежно. Вся наша продукция подходит к отечественным и к импортным хроматографам, и, что немаловажно, она при необходимости может быть быстро отремонтирована на нашем предприятии. Наша политика заключается в том, чтобы выпускаемые нами приборы были бы дешевле импортных аналогов в 2–2,5 раза и обеспечивались развитой сервисной поддержкой.В выборе новых направлений инновационных разработок мы руководствуемся тремя основными моментами: своими многолетними наработками, тем, что технология должна быть тесно связана с нашей спецификой, и, наконец, самый важный момент – нам должно быть интересно, потому что работа у нас творческая.Не так давно мы создали совмещенный генератор азота и чистого воздуха, то есть реализовали идею разработки газоанализатора для измерения содержания кислорода в инертных газах. Эта мысль, как и в случае с популярным сегодня «Водолеем», тоже возникла в процессе работы над одним из наших основных продуктов.Ведется еще одна интересная разработка генератора первого класса по производству «суперчистой» воды для жидкостной хроматографии и электрофорезных установок – такой прибор необходим и в медицине.Зарубежные приборы очень дороги, и наша задача – сделать экономичный качественный генератор, стоимость которого будет в 5–6 раз ниже импортного аналога. Все эти разработки мы ведем за свой счет, вкладываем в теоретические исследования свои средства. Надо отметить, что за все время существования мы ни разу не брали кредит, хотя предложений было множество, в том числе от европейских банков. Но мы очень ценим свою независимость.Наши приборы широко востребованы в странах СНГ, и интерес к ним постоянно растет, но продажа продукции за рубеж становится практически неразрешимой проблемой.Каждый генератор состоит из множества мелких комплектующих (более 200 наименований), и по каждому элементу необходимо предоставить огромное количество документов, согласовать каждую позицию в налоговой инспекции на предмет НДС, пройти множество проверок. На это требуются средства, время (до полугода!), дополнительные люди.Для малого предприятия это – неподъемный груз. Деньги теряют и производители, и заказчики, потому что приходится прибегать к услугам посредников, занимающихся только торговлей и поэтому не обремененных необходимостью оформления моря документов для экспорта, в отличие от предприятий, выпускающих эту продукцию. Соответственно, цена приборов возрастает на 30–40%. Это серьезная проблема, которая мешает развитию компании, занимающейся уникальными инновационными разработками.За тринадцать лет изменился подход к организации работы предприятия, штат увеличился в 5 раз. Сегодня в компании работают 25 человек, почти все они имеют высшее образование и увлечены своей работой. Это высококвалифицированные специалисты, и каждый из них – буквально на вес золота.Ощутимо вырос и размер зарплаты, расширилось производство, а самое главное – за эти годы мы получили неоценимый практический опыт.Начинать пришлось с реконструкции здания, в котором мы арендуем помещения уже 13 лет. Сюда вложено много средств, времени и труда. Но самое главное – в любую минуту договор аренды может быть расторгнут. Поэтому мы поддерживаем законопроект о том, что компании, более трех лет снимающие одно и то же помещение, будут иметь преимущества при его выкупе. Такой законопроект, насколько нам известно, уже подготовлен московскими чиновниками и внесен на рассмотрение в Госдуму. Надеемся, что он будет принят. Это дало бы нам возможность направить все усилия на полную реализацию высокого научно-технического потенциала предприятия, освободившись от неуверенности в завтрашнем дне».
Общество
Энергетика «под ключ»
[b]История группы компаний ООО «СоюзЭнергоИнжиниринг» начиналась 10 лет назад с небольшого офиса и нескольких человек. Сегодня в ее состав входят: ОАО «Компания ЭМК-Инжиниринг», ОАО «Инжиниринговая компания Кварц», ЗАО «Проектно-инженерный центр УралТЭП», ЗАО «БМК Финанс», ЗАО «Сургутэнергомонтаж», ЗАО «Силовые машины», ЗАО «Тюменьэлектромонтаж», ЗАО «Тюменьэнергомонтаж», ЗАО «Западносибирская электромонтажная компания». Общая численность сотрудников – 1200 человек, из них инженеров – около 450 человек, причем каждый из них – профессионал высокого уровня в своем направлении, с большим опытом практической работы.[/b]Руководит этой серьезной и важной для российской энергетики группой предприятий [b]Михаил Вадимович Крашенинников[/b]. За свою трудовую деятельность и личный вклад в развитие отрасли он отмечен многими наградами и медалью «За освоение недр и развитие нефтегазового комплекса Западной Сибири».[b]– Михаил Вадимович, в чем, на ваш взгляд, преимущество холдинга «СоюзЭнергоИнжиниринг»?[/b]– Наша специализация – строительство энергообъектов, тепловых электростанций, подстанций и линий электропередач. Уникальность нашего предложения в том, что мы комплексно подходим к решению задач: мы строим «под ключ». Начиная с изысканий, проектирования, согласований и заканчивая строительством, поставкой, монтажом и наладкой оборудования и, если необходимо – последующей эксплуатацией объекта. Строительство объекта «под ключ» занимает, в зависимости от сложности, от 1 года до 3–4 лет. Каждому заказчику мы предлагаем свои аргументированные решения по проекту, оборудованию, эксплуатации, даем рекомендации. Конечно, последнее слово всегда за клиентом, но в итоге почти всегда удается достичь разумного компромисса. Заказчики у нас разноплановые – работаем с муниципальными структурами, отраслевыми клиентами, в любом регионе России.[b]– Какие основные объекты были построены за 10 лет?[/b]– Их немало. Так, в Узбекистане успешно работает Талимарджанская ТЭС, блок 800 МВт. Мы взяли на себя эксплуатацию этого объекта, важного для Узбекистана, хотя обычно просто обучаем «местный» персонал, и дальнейшая эксплуатация проходит без нашего участия. Но здесь по просьбе правительства Узбекистана этим занимаются наши специалисты.На сегодня блоки 800 МВт – самые мощные в России. Из таких крупных объектов можно отметить Нижневартовскую ГРЭС. На ней мы на условиях «под ключ» завершили весь комплекс работ. Кроме того, мы выполнили реконструкцию в объеме первого пускового комплекса ПГУ-220 МВт на Тюменской ТЭЦ-1, завершили строительно-монтажные, пусконаладочные работы и ввели в эксплуатацию энергоблок 200 МВт на Челябинской ТЭЦ-3. На условиях «под ключ» нами построена газотурбинная электростанция 24 МВт, работающая на попутном нефтяном газе, для ОАО «Томскнефть».Сейчас в Тюменской области мы работаем на строительстве подстанций и линий электропередач.[b]– А что вы строите в столице?[/b]– В Москве мы также участвуем в сооружении ряда объектов энергетики. Первый наш серьезный энергетический объект в столице – районная тепловая станция в Строгине. Ее первый пусковой комплекс мы сдали в ноябре прошлого года, а в 2007 г. будем пускать в эксплуатацию первый энергоблок 130 МВт.По программе правительства Москвы мы строим подстанцию с кабельным переходом «Дубнинская», где в основном ведем строительно-монтажные работы. Построена подстанция «Говорово», сразу за МКАД. Она не находится в черте города, но представляет собой значимый объект, и ее мы также делали «под ключ».Репутация в нашей отрасли зарабатывается годами кропотливого труда, и то, что к нам приходят все новые партнеры и не уходят прежние – лучшее доказательство успеха нашего бизнеса, основанного на простой формуле: «Выгодно нам, выгодно партнеру, выгодно обществу».
Общество
Эксклюзивы
Вечерка ТВ
Приметы и советы
Проще, чем кажется
Мнения
Митрополит Калужский и Боровский Климент 
Митрополит Калужский и Боровский Климент 

Обрести твердую веру в Воскресшего Христа

Екатерина Рощина
Екатерина Рощина

Тогда бы не было меня

Алексей Зернаков
Алексей Зернаков

Точка невозврата

Александра Ерошенко
Александра Ерошенко

Город — главный герой спектакля

Сергей Лесков 
Сергей Лесков 

Гитлер умер, но нацизм жив

Екатерина Скулкина
Екатерина Скулкина

У нас очень вкусно: что посмотреть в Йошкар-Оле

Ольга Кузьмина  
Ольга Кузьмина  

Светлая легкость прежнего бытия

Все мнения
О проекте
Спецпроекты
images count Мосинжпроект- 65 Мосинжпроект- 65
▲
vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.

  • 1) Нажмите на иконку поделиться Поделиться
  • 2) Нажмите “На экран «Домой»”

vm.ru

Установите vm.ru

Установите это приложение на домашний экран для быстрого и удобного доступа, когда вы в пути.